Η διαφορά μεταξύ βαρέων και μεγάλων αεροσκαφών

Τα αεροπλάνα χωρίζονται σε διαφορετικές κατηγορίες ανάλογα με το βάρος του αεροσκάφους. Είναι κοινό να ακούτε αεροσκάφη που αναφέρονται ως "μεγάλα" ή "βαριά", αλλά γνωρίζετε τη διαφορά μεταξύ των δύο; Εδώ είναι οι παράγοντες που λαμβάνει υπόψη η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (FAA) κατά τον καθορισμό της κατηγορίας βάρους για τα διάφορα αεροσκάφη.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζουμε είναι ότι η FAA ορίζει τα αεροσκάφη (και τα χαρακτηριστικά τους) διαφορετικά για τους αερομεταφορείς απ 'ό, τι για τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, ο όρος "βαρύ" χρησιμοποιείται από τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για τον καθορισμό των ελάχιστων διαχωρισμού, των ταχυτήτων, των ρυθμών ανόδου και άλλων διαφόρων χαρακτηριστικών των αεροσκαφών. Ωστόσο, ο ίδιος όρος δεν έχει καμιά σημασία για τους πιλότους, εκτός από το γεγονός ότι όταν ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας χρησιμοποιεί τη λέξη «βαρύ» μπροστά σε ένα διακριτικό ενός αεροπλάνου, ο πιλότος θα πρέπει να προσέχει την αναταραχή.

Βαριά εναντίον μεγάλων εναντίον μικρών αεροσκαφών

Επιπλέον, ο όρος "μεγάλος" σε σχέση με τα αεροσκάφη σημαίνει ένα πράγμα στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και ένα άλλο πράγμα στους πιλότους.

ΕΝΑ βαρύς αεροσκάφη, σύμφωνα με την πολιτική ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας της FAA, διάταγμα JO 7110.65V, που ισχύει στις 3 Απριλίου 2014, ικανός της απογείωσης σε βάρος 300.000 κιλών ή και περισσότερο. Η λέξη κλειδί είναι ικανή - ένα αεροσκάφος μπορεί να λειτουργεί με λιγότερα από 300.000 λίβρες κατά τη διάρκεια της απογείωσης και εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται ως "βαριά" στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.

ΕΝΑ μεγάλο αεροσκάφος είναι ένα με μέγιστο πιστοποιημένο βάρος απογείωσης άνω των 41.000 λιρών και κάτω των 300.000 λιρών.

ΕΝΑ μικρό αεροσκάφος είναι ένα με μέγιστο πιστοποιημένο βάρος απογείωσης 41.000 λιρών.

Για τους πιλότους, ο ορισμός του α μεγάλο αεροσκάφος λαμβάνεται από τον Κώδικα Ομοσπονδιακών Κανονισμών, CFR 1.1, ο οποίος ορίζει ένα μεγάλο αεροσκάφος ως αεροσκάφος με μέγιστο πιστοποιημένο περισσότερο από 12.500 λίβρες. Αντίθετα, α μικρό αεροσκάφος είναι ένα με μέγιστο πιστοποιημένο βάρος απογείωσης 12.500 λίβρες. Λοιπόν, γιατί έχει σημασία αυτό;

Μία πρακτική εφαρμογή αυτού του όρου είναι να προσδιοριστεί ποιο αεροπλάνο είναι πιλοτικό πιστοποιημένο για να πετάξει, ή τα προνόμια και οι περιορισμοί του πιλότου για το συγκεκριμένο πιλοτικό του πιστοποιητικό. Ένας πιλότος που διαθέτει ένα πιλοτικό πιστοποιητικό Ιδιωτικού Πιλοτικού Μονοκινητήρα, για παράδειγμα, έχει νόμιμη άδεια να πετάξει οποιοδήποτε αεροσκάφος μονού κινητήρα, εκτός από τα μεγάλα αεροσκάφη ή τα αεροσκάφη με στροβιλοκινητήρα, τα οποία απαιτούν ειδική βαθμολογία τύπου. Όλα τα μεγάλα αεροσκάφη (άνω των 12.500 λιρών) απαιτούν από έναν χειριστή να έχει ειδική ικανότητα τύπου για το συγκεκριμένο αεροπλάνο.