Πώς να επιλέξετε το σωστό αεροπλάνο για να αγοράσετε
Ἀθηναίων πολιτεία (The Constitution of the Athenians)
Πίνακας περιεχομένων:
Η απόφαση για το ποιο αεροπλάνο θα αγοράσει είναι μια δύσκολη απόφαση για πολλούς. Υπάρχουν πολλές επιλογές: Μονοκινητήρας ή πολυκινητήρας; Συρόμενο ή σταθερό εργαλείο; Υψηλή πτέρυγα ή χαμηλή πτέρυγα; Νέα αεροηλεκτρονική ή παραδοσιακή;
Η ιδιοκτησία των αεροσκαφών έρχεται με πολλές αποφάσεις, αλλά αν μείνετε εστιζόμενος στις συγκεκριμένες ανάγκες σας, η επιλογή του σωστού θα είναι ευκολότερη.
01 Δείτε το Ημερολόγιο σας
Επιλέξτε ένα αεροπλάνο με βάση την προσωπική εμπειρία και την ικανότητά σας. Εάν έχετε περάσει το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου εκπαίδευσης σας ή έχετε καταγράψει αμέτρητες ώρες σε ένα αεροπλάνο υψηλής πτέρυγας, κολλήστε με ένα αεροπλάνο υψηλής πτήσης αν είναι δυνατόν.
Ακριβώς επειδή φαίνεται δροσερό να κατέχει ένα πολυκινητήριο αεροπλάνο δεν σημαίνει ότι είναι έξυπνο. Τα αεροσκάφη με διπλό κινητήρα είναι πιο δύσκολο να πετούν, για να μην αναφέρουμε πιο δαπανηρή λειτουργία από τα αεροσκάφη μονού κινητήρα. Υπάρχει πολύ πραγματικός κίνδυνος για την ασφάλεια με τα πολυκινητήρια αεροσκάφη και το ασφαλιστικό σας κόστος θα είναι πολύ υψηλότερο, ειδικά αν έχετε λίγη εμπειρία σε αυτό. Εκτός αν είστε πολύ σίγουροι για τις πολυκινητήριες ικανότητές σας και θα δεσμευθείτε να μείνετε έτσι, στηρίξτε το προς ένα αεροσκάφος μονού κινητήρα.
Αν θέλετε ένα αεροπλάνο που είναι διαφορετικό από αυτό που έχετε περάσει το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου σας, προγραμματίστε να ξοδεψετε κάποιο χρόνο να το πετάξετε με έναν εκπαιδευτή πτήσεων πρώτα για να βεβαιωθείτε ότι είναι μέσα στις ικανότητές σας ως πιλότος και, πάνω από όλα, να κάνετε Σίγουρα θέλετε να το πετάξετε.
03 Προσιτότητα
Εκτός από την τιμή αγοράς ενός αεροπλάνου, υπάρχουν πολλά άλλα έξοδα ιδιοκτησίας που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αγορά ενός αεροπλάνου.
Αρχικά, τόσο τα λειτουργικά κόστη όσο και η τιμή πώλησης για δύο μονοκινητήρια αεροπλάνα μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά. Ένα αεροπλάνο μπορεί να έχει χαμηλή τιμή αγοράς, αλλά πολύ υψηλό λειτουργικό κόστος. Ένα αεροπλάνο με χαμηλή τιμή αγοράς των 50.000 δολαρίων θα μπορούσε να έχει λειτουργικό κόστος άνω των 40.000 δολαρίων ετησίως. Ένα αεροπλάνο αξίας 200.000 δολαρίων μπορεί να φαίνεται δαπανηρό για μερικούς, αλλά μπορεί να κοστίζει μόνο $ 20.000 το χρόνο για να λειτουργήσει. Είτε κάποιος μπορεί να είναι μια καλή κατάσταση, αλλά θα θελήσετε να μάθετε τι αντιλαμβάνεστε όταν αγοράσετε το αεροπλάνο.
Μπορεί να βρείτε μια πολύ καλή συμφωνία σε ένα παλαιότερο μοντέλο αεροσκάφους, αλλά θα δαπανήσει ένα σημαντικό ποσό για την απαραίτητη συντήρηση μετά την αγορά του. Οι ετήσιες επιθεωρήσεις, για παράδειγμα, τείνουν να κοστίζουν περισσότερο για τα παλαιότερα αεροσκάφη από τα νεότερα αεροσκάφη. Εάν το αεροπλάνο είναι πολύ παλιό ή σπάνιο μοντέλο, η τιμή των εξαρτημάτων θα είναι υψηλότερη.
Μια άλλη πτυχή που πρέπει να εξετάσουμε είναι το κόστος της ασφάλισης. Μόνον η ασφάλιση μπορεί να αποφασίσει τον μελλοντικό σας τύπο αεροσκάφους. Ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες θα θέσουν υψηλές απαιτήσεις σε ώρες για ορισμένα αεροσκάφη υψηλού κινδύνου. Εάν δεν πληροίτε αυτές τις απαιτήσεις, θα είστε ανασφάλιστοι. Είναι καλύτερο να διερευνήσετε την ασφαλιστική διαδικασία μόλις έχετε μια ιδέα για το τι θέλετε να αγοράσετε. η κατεύθυνση της ασφαλιστικής εταιρείας μπορεί να σας βοηθήσει να αποφασίσετε ποια αεροσκάφη θα πρέπει να ξεχωρίσετε.
04 Τιμή μεταπώλησης
Η αξία μεταπώλησης των αεροσκαφών είναι κάτι που πολλοί άνθρωποι ξεχνούν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αγοράς αεροσκαφών και, κατά συνέπεια, αυτό είναι όπου οι άνθρωποι χάνουν χρήματα.
Πολλοί άνθρωποι αποφασίζουν να πουλήσουν το αεροπλάνο τους μέσα σε λίγα χρόνια από την αγορά τους για διάφορους λόγους - θέλουν να αναβαθμίσουν, να αποφασίσουν ότι δεν μπορούν πλέον να το δικαιολογήσουν οικονομικά ή ίσως να έχουν αναπτύξει ιατρικά θέματα. Οποιαδήποτε από αυτά τα πράγματα μπορεί να συμβεί σε σας. Για τους λόγους αυτούς, μπορεί να θέλετε να αναζητήσετε ένα αεροσκάφος που θα είναι ευκολότερο να πωληθεί στο μέλλον.
Ερευνήστε τα πράγματα που βοηθούν και βλάπτουν την αξία μεταπώλησης του αεροπλάνου. Για παράδειγμα, ένα αεροσκάφος που πλησιάζει τον χρόνο του TBO σημαίνει ότι θα είναι πιο δύσκολο να πουλήσει. Ορισμένα μοντέλα αεροσκαφών είναι γνωστό ότι είναι λιγότερο ασφαλή από άλλα και μπορεί να είναι πιο δύσκολο να πουληθούν. Ένα αεροπλάνο με ημιτελή ή κατεστραμμένα ημερολόγια θα είναι πιο δύσκολο να πουληθεί.
Από την άλλη πλευρά, οι νέες εργασίες βαφής, το νέο εσωτερικό, και το νέο αεροηλεκτρονικό σύστημα και το καλό αρχείο ασφαλείας θα αυξήσουν όλες τις τιμές μεταπώλησης ενός αεροπλάνου.
Πώς να επιλέξετε ένα σημείο επείγουσας προσγείωσης σε ένα αεροπλάνο
Λένε ότι δεν είναι "αν" αλλά "πότε" θα πρέπει να προσγειωθείτε σε αεροπλάνο κάπου εκτός από το αεροδρόμιο. Είστε έτοιμοι για μια επείγουσα προσγείωση σε ένα αεροπλάνο;
Πώς να επιλέξετε το σωστό χαιρετισμό για την συνοδευτική σας επιστολή
Πρέπει να γράψετε μια συνοδευτική επιστολή αλλά δεν είστε σίγουροι για το πώς να ξεκινήσετε; Ακολουθεί μια λίστα των καλύτερων χαιρετισμών συνοδευτικών επιστολών με συμβουλές γραφής, στίξης και μορφοποίησης όταν δεν έχετε πρόσωπο επικοινωνίας ή γνωρίζετε το φύλο.
Πώς να επιλέξετε το σωστό μάθημα για τη σταδιοδρομία σας
Σύντομη πορεία, πτυχίο, πιστοποίηση; Μάθετε πώς μπορείτε να βρείτε την καλύτερη πορεία διαχείρισης έργου για το στάδιο της σταδιοδρομίας σας.
