Αεροσκάφη που πετούν τα φυσικά ιατρικά πρότυπα εξέτασης

Το πιλοτικό επάγγελμα της Πολεμικής Αεροπορίας είναι ένας ιδιαίτερα ανταγωνιστικός τομέας. Όχι μόνο είναι δύσκολο να πληρούν τις προϋποθέσεις για φυσική, αλλά και ακαδημαϊκά. Μερικοί από τους καλύτερους φοιτητές της Ακαδημίας Πολεμικής Αεροπορίας, των Μονάδων ROTC και των προγραμμάτων OCS την κατατάσσουν στα πιλοτικά προγράμματα, ωστόσο, δεν μπορούν όλοι να ενταχθούν στην Πολεμική Αεροπορία.

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν αρκετές φυσικές ιατρικές καταστάσεις που μπορούν να σας αποκλείσουν από την πτητική εκπαίδευση (όλες τις κατηγορίες) ή από τη συνέχιση των πτητικών καθηκόντων (τάξεις ΙΙ ή ΙΙΙ), εκτός εάν χορηγηθεί παραίτηση.

Τα οξεία ιατρικά προβλήματα, οι τραυματισμοί και κάποιες θεραπείες αποτελούν αιτία για την παρακράτηση της πιστοποίησης για πτητική εκπαίδευση ή για τον προσωρινό περιορισμό ενός ατόμου από την πτήση μέχρι να επιλυθεί το πρόβλημα. Αυτά τα πρότυπα δεν είναι όλα περιεκτικά και άλλες ασθένειες ή ελαττώματα μπορούν να αποτελέσουν αιτία για απόρριψη βάσει της κρίσης του χειρουργού πτήσης εξέτασης.

Συνθήκες που αποτελούν κίνδυνο για την πετώντας ασφάλεια

Οποιοσδήποτε όρος που κατά τη γνώμη του χειρουργού πτήσης παρουσιάζει κίνδυνο για την ασφάλεια των πτηνών, την υγεία του ατόμου ή την ολοκλήρωση της αποστολής αποτελεί αιτία προσωρινής έκπτωσης για ιπτάμενα καθήκοντα.

Προκειμένου να θεωρηθεί ότι μπορεί να διαγραφεί, οποιαδήποτε απαγορευτική προϋπόθεση πρέπει να πληροί τα ακόλουθα κριτήρια:

• Δεν ενέχει κίνδυνο ξαφνικής ανικανότητας.
• Διαθέτει ελάχιστο δυναμικό για ελαφριά μείωση της απόδοσης, ιδιαίτερα σε σχέση με τις υψηλότερες αισθήσεις.
• Να επιλυθούν ή να είναι σταθεροί και αναμένεται να παραμείνουν έτσι κάτω από τις πιέσεις του περιβάλλοντος της αεροπορίας.
• Εάν υπάρχει πιθανότητα εξέλιξης ή επανάληψης, τα πρώτα συμπτώματα ή σημεία πρέπει να είναι εύκολα ανιχνεύσιμα και να μην αποτελούν κίνδυνο για το άτομο ή την ασφάλεια άλλων.
• Δεν μπορεί να απαιτήσει εξωτικές εξετάσεις, τακτικές επεμβατικές διαδικασίες ή συχνές απουσίες για την παρακολούθηση της σταθερότητας ή της εξέλιξης.

• Πρέπει να είναι συμβατό με την απόδοση των συνεχών πτητικών λειτουργιών σε αυστηρά περιβάλλοντα.
• Αυτές οι συνθήκες μπορεί να κυμαίνονται από το να είναι έξω από τα πρότυπα ύψους / βάρους της Πολεμικής Αεροπορίας, τις γενετικές συνθήκες στην καρδιά, τους πνεύμονες, τους ιγμούς ή την κακή όραση.
• Ωστόσο, οι υποψήφιοι που είχαν χειρουργική επέμβαση PRK και LASIK δεν είναι πλέον αυτομάτως αποκλεισμένοι από την εκπαίδευση πτήσης. Δεν μπορείτε να μπείτε στον αγωγό εκπαίδευσης και να παραμείνετε πιλότος με αυτές τις δύο θεραπείες ματιών λέιζερ.

Πτητικές τάξεις

• Η κατηγορία πτήσης Ι είναι κατάλληλη για επιλογή σε ενισχυμένη πτήση και έναρξη προπτυχιακής εκπαίδευσης πιλότων (UPT).
• Η πτητική κλάση ΙΑ πληροί τις προϋποθέσεις για την επιλογή και την έναρξη της προπτυχιακής εκπαίδευσης ναυτικών.
• Η πτητική κλάση ΙΙ πληροί τους όρους των φοιτητών προπτυχιακών μαθημάτων πτήσης, των αξιολογητών και των υποψήφιων ιατρών για την πρωτοβάθμια εκπαίδευση της Αεροδιαστημικής Ιατρικής.
• Η πτητική κλάση ΙΙΙ πληροί τα κριτήρια για άτομα που δεν πληρούν τους ισχύοντες δασμούς σε ASC 9D, 9E και 9W.
• Τα πρότυπα φυσιολογικής κατάρτισης (συνημμένο 8) χαρακτηρίζουν τα άτομα για τα μη ταξινομημένα καθήκοντα στην ASC 9G.

• Η κατηγορία κατηγορίας αεροσκάφους II χαρακτηρίζει τους αξιωματικούς που επιδίδονται σε αξιωματικούς για ορισμένες κατηγορίες περιορισμένων αεροσκαφών.
• Η πτητική κλάση IIA πληροί τις προϋποθέσεις για αξιωματικούς για υπηρεσίες σε αεροσκάφη χαμηλής G (δεξαμενόπλοιο, μεταφορές, βομβαρδιστικά, T-43 και T-1).
• Η πτητική κλάση ΙΙΒ πληροί τις προϋποθέσεις για αξιωματικούς που επιβάλλουν καθήκοντα σε αεροσκάφη χωρίς κάθισμα.
• Η πτητική κλάση IIC πληροί τις αξιολογούμενες αξιωματικούς για αεροπορικές μεταφορές, όπως καθορίζεται στην ενότητα παρατηρήσεων του έντυπου AF 1042 και όπως σχολιάζεται στο AMS, το SF 88, την έκθεση ιατρικής εξέτασης ή το έντυπο AF 1446, ιατρική εξέταση - προσωπικό πτητικής εκπαίδευσης. Αυτές οι απαλλαγές συντονίζονται με το HQ USAF / XOOA.

Απαιτούμενες ιατρικές εξετάσεις

• Το προσωπικό, συμπεριλαμβανομένου του προσωπικού του ARC, διατάσσεται να συμμετέχει σε συχνή και τακτική αεροπορική πτήση (περιοδική πτήση, μακρά).
• Το προσωπικό της πτήσης, συμπεριλαμβανομένου του προσωπικού του ARC, αναστέλλεται για 12 ή περισσότερους μήνες για ιατρικούς λόγους, ζητώντας την επιστροφή στα καθήκοντα πτήσης (Περιοδική πτήση, μακρά για ARC και PHA με AMS για AD / AF).
• Το πτητικό προσωπικό διατάσσεται να εμφανιστεί ενώπιον μιας επιτροπής αξιολόγησης πτήσεων (FEB). (Βλ. AFI 11-401, Διαχείριση πτήσεων). (Περιοδική πτήση (μακρά) για ARC και PHA με AMS για AD / AF).

• Όλα τα μέλη που φέρουν πτήση, ετησίως, εντός 3 μηνών πριν από την τελευταία ημέρα του μήνα γέννησης ή 6 μήνες για ειδικές περιστάσεις, όπως μόνιμη αλλαγή σταθμού (PCS), προσωρινό τέλος (TDY), ανανέωση συνταξιοδότησης ή παραίτησης κ.λπ.
• Επιστροφή στο καθεστώς πτήσης μετά από διακοπή των πτήσεων.

Οι απαιτήσεις όρασης από μόνα τους τείνουν να παρεμποδίζουν πολλούς υποψήφιους πιλότους, αλλά άλλα ιατρικά ζητήματα μπορούν να σταματήσουν έναν υποψήφιο στις διαδρομές του. Μερικές φορές αυτές οι συνθήκες είναι γενετικές και ο λόγος για τον οποίο δεν είναι σε θέση να ενταχθούν γράφεται συνήθως από ανθρώπους που δεν επιβίωσαν τις δύσκολες συνθήκες της εκπαίδευσης λόγω αυτών των ιατρικών ζητημάτων. Η μη τακτική διδασκαλίας των σχολικών πτήσεων είναι η τελευταία πρόκληση για ανθρώπους που είναι ακαδημαϊκοί, φυσικοί και ιατρικοί. Η καμπύλη εκμάθησης είναι απότομη. Το να είσαι καλός φοιτητής με πάνω από το μέσο συντονισμό χειρο-μάτι απαιτείται επίσης να είναι επιτυχής.