Καριέρα ως Διαχειριστής Διαστημικών Συστημάτων USAF

Κοιτάζετε στα αστέρια σαν ένας άγχος νέος (επανεκκίνηση) καπετάνιος Kirk; Σίγουρα, να γίνει ένας αστροναύτης της NASA στον στρατό είναι μια σπάνια ευκαιρία και ίσως οι μακροπρόθεσμοι στόχοι σας να μην συμπεριλαμβάνουν άλλως την επιτροπή αξιωματικών, τα φτερά του πιλότου ή τη διδακτορική διατριβή που βρίσκονται συνήθως στο βιογραφικό του αστροναύτη. Αυτό δεν σημαίνει ότι οι στόχοι σας πρέπει να σταματήσουν στη χαμηλότερη ατμόσφαιρα. Στις στρατιωτικές πλευρές, η Πολεμική Αεροπορία διατηρεί ένα πλαίσιο διαχειριστών διαστημικών συστημάτων που υποστηρίζουν τόσο στρατιωτικούς όσο και εθνικούς στόχους πέρα ​​από τα σύννεφα.

Καθήκοντα και ευθύνες

Οι Διαχειριστές Διαστημικών Συστημάτων χωρίζονται μέχρι να λειτουργήσουν αρκετές λειτουργικές περιοχές ανάλογα με την εκχώρηση καθηκόντων τους, αλλά υποστηρίζουν όλες τις αποστολές που σχετίζονται με το διάστημα της Air Force μέσω κονσόλας, παρόμοια με εκείνη ενός ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας.

Κάποιοι μπορεί να ξεκινήσουν τη σταδιοδρομία τους, εντοπίζοντας και αποτρέποντας τις διηπειρωτικές εκτοξεύσεις πυραύλων, μια πειθαρχία διαστήματος, αλλά με αποφασιστική στρατιωτική εστίαση. Άλλοι συνεργάζονται με τις δορυφορικές επικοινωνίες: τη διατήρηση του συστήματος δορυφόρου Global Positioning (GPS), τη διακοπή δορυφορικών επικοινωνιών του εχθρού ή τη διατήρηση των δορυφόρων των ΗΠΑ στις σωστές τροχιές και τροχιές τους. Ορισμένοι φορείς χειρίζονται επίσης "λειτουργίες εντολής και ελέγχου σε … υπηρεσίες όπως το Κοινό Κέντρο Διαστημικών Επιχειρήσεων … Κέντρου Προειδοποίησης Πυραύλων και Κέντρου Διοίκησης NORAD / NORTHCOM" (Πιστοποιητικό Αεροπορίας και Εκπαιδευτικό Ερευνητικό Εργαλείο).

Στη συνέχεια, υπάρχουν λειτουργίες εύρους που εποπτεύουν εκτόξευση χώρων. Το επανδρωμένο διαστημικό πρόγραμμα της NASA μπορεί να είναι στο backburner, αλλά αυτό δεν εμποδίζει τις ΗΠΑ να εκτοξεύουν πυραύλους, δορυφόρους και μη επανδρωμένα οχήματα στο μεγάλο άγνωστο. Οι αερομεταφορείς που ασχολούνται με την περιοχή δεν εργάζονται μόνο με την Πολεμική Αεροπορία, είτε: Σύμφωνα με το Εγχειρίδιο ταξινόμησης τους, υποστηρίζουν επίσης την επεξεργασία υλικού κατά την πτήση και τις λειτουργίες δορυφορικής εκτόξευσης για το Υπουργείο Άμυνας, τη NASA και τους εμπορικούς χρήστες."

Στρατιωτικές απαιτήσεις

Οι διαχειριστές διαστημικών συστημάτων πρέπει να πληρούν τα ιατρικά προσόντα για διαστημικές επιχειρήσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν φυσιολογική χρωματική όραση, ακοή και ισορροπία. απουσία χρόνιων ημικρανιών, επιληψίας ή ψυχολογικών καταστάσεων όπως η κλειστοφοβία. και να αποκλείσει εκείνους με τακτικά συνταγογραφούμενα φάρμακα που «επηρεάζουν την εγρήγορση, την κρίση, τη γνώση, την ειδική αισθητική λειτουργία, τη διάθεση ή το συντονισμό», σύμφωνα με την οδηγία για τις ιατρικές εξετάσεις και πρότυπα της Πολεμικής Αεροπορίας.

Οι υποψήφιοι πρέπει επίσης να περάσουν έναν έλεγχο ιστορικού με την επιλεξιμότητα τουλάχιστον για μια εκκαθάριση ασφαλείας σε επίπεδο μυστικού επιπέδου. Αν και δεν απαιτείται, οι γυμνασιακές εργασίες στη φυσική, τη γεωμετρία, την τριγωνομετρία, την άλγεβρα και την επιστήμη των υπολογιστών θεωρούνται όλα χρήσιμα αρχικά από τους συντάκτες του Enlisted Classification Manual.

Εκπαίδευση

Η προετοιμασία για μια καριέρα στις Επιχειρήσεις Διαστημικών Συστημάτων ξεκινάει από την Βάση Πολεμικής Αεροπορίας Vandenberg, Καλιφόρνια, μετά από βασική εκπαίδευση. Όλοι οι αερομεταφορείς ξεκινούν από το Space 100, ένα μήκους ενός μηνός, σε ολόκληρο το χώρο των διαστημικών επιχειρήσεων, καλύπτοντας "εκτόξευση, πυραύλους, προειδοποίηση και ασφάλεια." Το μάθημα, που περιγράφεται από μερικούς ως πιο δύσκολο λόγω του ρυθμού του, αφήνει τους φοιτητές έτοιμοι για επακόλουθη εκπαίδευση ειδικά για την πρώτη ανάθεση καθηκόντων τους. Αυτά τα μαθήματα διαδοχικών μεταβολών ποικίλουν σε μήκος και προετοιμάζουν τους αερομεταφορείς για εργασίες όπως εργασίες διαστημικού ανελκυστήρα, ανίχνευση πυραύλων και δορυφόροι.

Πιστοποιήσεις

Παρόλο που το Εργαλείο Πιστοποίησης και Εκπαιδευτικής Έρευνας του Κοινοτικού Κολλεγίου Πολεμικής Αεροπορίας (CCAF) έρχεται αρκετά σπάνιο στις υποδείξεις (μόνο δύο επαγγελματικές πιστοποιήσεις διαχείρισης), διαφημίζει το προαιρετικό πρόγραμμα σπουδών της CCAF για την Τεχνολογία Αερομεταφορών και Διαστημικών Επιχειρήσεων.

Προοπτική σταδιοδρομίας

Λόγος μεταξύ των αυτοεπεξεργασμένων βετεράνων του Space Systems Operations στα φόρουμ Military.com είναι ότι υπάρχει κινητικότητα μεταξύ διαφορετικών ειδικοτήτων - επίβλεψη πυραύλων, εμβέλειας, κλπ. - αλλά ότι η συνεχής επανεκπαίδευση είναι το κλειδί για να δικαιούστε νέες αναθέσεις και να παραμείνετε το κοπτικό άκρο των διαστημικών πτήσεων της Air Force. Η ποικιλία των καθηκόντων και η κινητικότητα μεταξύ των αναθέσεων είναι ένα θετικό αντιστάθμισμα στο γεγονός ότι, σύμφωνα με τους ίδιους φορείς βετεράνων, η εργασία τείνει να λάβει τη μορφή μακριών βαρών χωρίς παράθυρα δωμάτια (εξ ου και των ιατρικών προτύπων που ξεχωρίζουν τα κλειστοφοβικά.)

Πέρα από την Πολεμική Αεροπορία, το επιτυχημένο καθήκον στο Space Systems Operations έχει το προφανές πλεονέκτημα της εκτίμησης ασφαλείας σας. Οι πολιτικές σταδιοδρομίες που απαιτούν εμπειρία στον τομέα της ασφάλειας, του ραντάρ και της διαχείρισης της αποστολής είναι πρωταρχικοί στόχοι.

Δυστυχώς, η μετάβαση της Αμερικής σε ένα ιδιωτικοποιημένο μοντέλο για επανδρωμένη διαστημική πτήση έχει πλήξει πολλούς υπαλλήλους της NASA στην «ακτή του διαστήματος», σύμφωνα με την Payscale.com. Αυτό φαίνεται να είναι ένας κακός, αλλά κάποιο πρόβλημα μπορεί να προκύψει από: (α) εργαζόμενους που δεν θα μετεγκατασταθούν ή θα αντιμετωπίσουν αλλαγή σταδιοδρομίας στο τέλος του βίου και (β) το γεγονός ότι πρόκειται (ίσως) μόνο για το βραχώδη ξεκίνημα ενός νέου σταδίου στον κλάδο. Για όσους έχουν φιλόδοξες φιλοδοξίες, το μοντέλο ιδιωτικοποίησης ελπίζουμε να αναπτύξει νέες και περισσότερες θέσεις εργασίας στον πολιτικό τομέα, καθώς αυτή η βιομηχανία ξεκινάει από τα πόδια της - ένα πρωταρχικό μέρος για να ξεκινήσει μετά την εκκίνηση ως Διαχειριστής Διαστημικών Συστημάτων στην Πολεμική Αεροπορία.