Προφίλ καριέρας για οδηγούς φορτηγών

Οι εργασίες οδήγησης φορτηγών αποτελούν πάνω από τρία εκατομμύρια θέσεις εργασίας σε εθνικό επίπεδο. Υπάρχουν τέσσερις βασικοί τύποι ναυτιλίας: ο αέρας, ο σιδηρόδρομος, τα πλοία και τα φορτηγά. Από αυτούς τους τέσσερις τρόπους μεταφοράς, τα φορτηγά είναι τα πιο ευέλικτα, επομένως τα πιο κρίσιμα και πιο σημαντικά. Με μικρή εξαίρεση, σχεδόν κάθε προϊόν που πωλείται ξοδεύει τουλάχιστον ένα μέρος του χρόνου μεταφοράς του σε ένα εμπορικό όχημα.

Ο οδηγός φορτηγών χρησιμοποιείται για να παραλάβει φορτίο ή να το παραδώσει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να χρειαστεί να εκφορτωθούν χειρωνακτικά από τον οδηγό, αν και αυτό δεν συμβαίνει συνήθως. Σε κάθε περίπτωση ένας επαγγελματίας οδηγός κινητήρα πρέπει να ακολουθεί όλους τους νόμους και κανονισμούς του Υπουργείου Μεταφορών και όλοι οι οδηγοί φορτηγών πρέπει να διαθέτουν εμπορική άδεια οδήγησης.

Η ζωή ενός οδηγού φορτηγού

Είναι έργο του οδηγού να γνωρίζει ποιο δρόμο μπορεί να ταξιδέψει και όχι όλοι οι δρόμοι είναι διαδρομές φορτηγών. Επίσης, ενώ είναι λογικό να υποθέσουμε ότι αυτοί οι δρόμοι θα χαρακτηρίζονται σαφώς ως μη οδικές μεταφορές, αυτό δεν συμβαίνει πάντοτε. Ως εκ τούτου, ο οδηγός πρέπει να πάρει χρόνο για την προετοιμασία της διαδρομής του για να καθορίσει ποιοι δρόμοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν.

Η οδήγηση φορτηγών είναι σκληρή δουλειά. Ένας οδηγός ξοδεύει έως και 11 ώρες κάθε μέρα κάθεται μόνος του πίσω από ένα τιμόνι, ασχολούμενος με πελάτες, πωλητές, άλλους οδηγούς φορτηγών και μη εμπορικούς οδηγούς. Μπορεί να είναι εξαντλητική και μπορεί να πάρει ακόμη και ένα φόρο για την υγεία σας. Οι οδηγοί περνούν επίσης μεγάλες χρονικές περιόδους μακριά από τα σπίτια και τις οικογένειές τους. Απαιτούνται να εργάζονται τη νύχτα, τα Σαββατοκύριακα και τις διακοπές κατά καιρούς.

Κατά τη διάρκεια φυσικών καιρικών φαινομένων όπως οι πλημμύρες, οι τυφώνες και οι ανεμοστρόβιλοι, οι οδηγοί φορτηγών είναι συχνά οι πρώτοι στη σκηνή με φορτία ρυμουλκούμενων προϊόντων που σώζουν ζωές.

Ζήτηση για οδηγούς φορτηγών

Η βιομηχανία φορτηγών έχει αυξανόμενη ζήτηση για οδηγούς φορτηγών, και πολλές εταιρείες δυσκολεύονται να βρουν οδηγούς με άδεια. Με την έναρξη του προγράμματος συμμόρφωσης, ασφάλειας και λογοδοσίας (CSA), επιτρέπονται μόνο ασφαλείς οδηγοί στους δρόμους αυτές τις μέρες. Υπάρχει επίσης μεγάλη ανάγκη να αντικατασταθούν οι οδηγοί που έχουν απομακρυνθεί από το δρόμο για επανειλημμένες παραβιάσεις της ασφάλειας.

Ένας οδηγός φορτηγού είναι εξειδικευμένο επάγγελμα. Αυτό σημαίνει ότι όλοι οι οδηγοί που εκμεταλλεύονται ένα εμπορικό όχημα (CMV) απαιτούν άδεια εμπορικού οδηγού (CDL). Ως εκ τούτου, ένας οδηγός φορτηγού πρέπει να λάβει την απαραίτητη εκπαίδευση για να λάβει ένα CDL. Κάποιοι οδηγοί θα επιλέξουν σχολείο οδήγησης φορτηγών, άλλοι μπορούν να μάθουν σε μια επαγγελματική σχολή και υπάρχουν κάποιες εταιρείες που θα παρέχουν εκπαίδευση στο χώρο εργασίας.

Σύμφωνα με το Γραφείο Εργασίας και Στατιστικής (BLS), οι βιομηχανίες φορτηγών και φορτίων αναμένεται να αυξηθούν κατά περίπου 3% κατά την επόμενη δεκαετία. Ο μέσος ετήσιος μισθός για έναν οδηγό τον Μάιο του 2017 ήταν 42.470 δολάρια, με το χαμηλότερο 10% να κερδίζει λιγότερο από 27.510 δολάρια και το υψηλότερο 10% κερδίζοντας περισσότερα από 64.000 δολάρια. Οι μισθοί μπορούν να ποικίλουν σε μεγάλο βαθμό ανάλογα με τη θέση. Ορισμένοι οδηγοί δεν πληρώνονται και πληρώνονται με την ώρα ή με τα ταξίδια που έχουν ταξιδέψει. Όσο περισσότερο είστε διατεθειμένοι να εργαστείτε για τις λιγότερο ελκυστικές μετακινήσεις, όπως ολονύκτιες διαδρομές ή αποστολές διακοπών, τόσο περισσότερα χρήματα είναι πιθανό να κάνετε.

Η οδήγηση με φορτηγά είναι μια καλή σταδιοδρομία υπό την έννοια ότι είναι σταθερή, η βιομηχανία αναπτύσσεται και ότι παρέχει μια οικογένεια με σταθερό εισόδημα.