PAVE: Πίνακας Ελέγχου Προσωπικού Ελάχιστου για τη Διαχείριση Κινδύνων

Αγαπάμε τα αρκτικόλεξα και το ακρωνύμιο PAVE ανοίγει το δρόμο για μια λίστα ελέγχου προσωπικών ελαχίστων για πιλότους. Κάθε γράμμα του ακρωνυμίου αντιπροσωπεύει έναν διαφορετικό παράγοντα κινδύνου που συνδέεται με την πτήση: προσωπικό, αεροσκάφος, περιβάλλον και εξωτερικές πιέσεις. Στο πλαίσιο της διαδικασίας διαχείρισης κινδύνου, αυτοί οι παράγοντες κινδύνου θα πρέπει να εντοπιστούν και ο χειριστής πρέπει να αποφασίσει ποια θα είναι τα προσωπικά του ελάχιστα για την πτήση βάσει της αυτοαξιολόγησης του. Η λίστα ελέγχου PAVE προορίζεται να χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια του προλεταριακού σταδίου προγραμματισμού μιας πτήσης.

Πώς καθορίζει η αεροπορία τη διαχείριση κινδύνων;

Οι πιλότοι διδάσκουν τη διαχείριση κινδύνου σε όλες τις πτυχές της αεροπορίας. Τα τελευταία χρόνια, η ιδέα της διαχείρισης των πόρων ενός χειριστή (SRM) κατέστη ένα σημαντικό θέμα στον τομέα των αερομεταφορών λόγω του αυξανόμενου αριθμού των τεχνολογικά προηγμένων αεροσκαφών (ΤΑΑ) που κατασκευάζονται.

Τα αεροσκάφη και τα μεγάλα αεροσκάφη διέθεταν πάντοτε σύνθετα συστήματα που απαιτούσαν υψηλό επίπεδο διαχείρισης κινδύνων και ευαισθητοποίησης σχετικά με την ασφάλεια. τώρα μικρότερα αεροσκάφη αεροσκαφών εξοπλίζονται με αυτά τα προηγμένα συστήματα, πάρα πολύ. Εν τω μεταξύ, τα πρότυπα εκπαίδευσης της πτήσης της FAA δεν έχουν αλλάξει πολύ με την πάροδο των ετών, πράγμα που σημαίνει ότι ο ίδιος πιλότος που έμαθε να πετάει σε ένα αεροπλάνο με παραδοσιακά όργανα δεν χρειάζεται να λάβει πρόσθετη εκπαίδευση για αεροσκάφος με προηγμένο εξοπλισμό επί του σκάφους.

Πολλά ατυχήματα αεροσκαφών οφείλονται στο να μην εντοπιστούν οι κίνδυνοι που συνδέονται με τη συγκεκριμένη πτήση πριν συμβούν. Οι πιλότοι συχνά απομακρύνονται από πράγματα που πρέπει να έχουν σχεδιάσει, όπως οι καιρικές συνθήκες ή προβλήματα που ερμηνεύουν ένα κομμάτι προηγμένης τεχνολογίας. Οι κίνδυνοι που σχετίζονται με τη πτήση προέρχονται από πολλά διαφορετικά μέρη, όπως ο ίδιος ο πιλότος, το αεροσκάφος, το περιβάλλον και οι εξωτερικές πιέσεις που σχετίζονται με τη μοναδική κατάσταση κάθε ατόμου. Αυτοί οι παράγοντες κινδύνου μπορούν να επηρεάσουν την ασφάλεια της πτήσης και ο καθένας πρέπει να αξιολογηθεί από τον πιλότο πριν από μια πτήση.

Ένα από τα οφέλη από τη χρήση της λίστας ελέγχου PAVE είναι ότι επιτρέπει στους πιλότους να ορίσουν τα προσωπικά τους ελάχιστα και να τα κολλήσουν. Κάθε άτομο θα έχει διαφορετικά ελάχιστα βασισμένα σε πολλές από τις ειδικές πτητικές εμπειρίες, τις συνήθειες υγείας και την ανεκτικότητα στο άγχος, για να αναφέρουμε μερικές. Τα ελάχιστα του πιλότου θα αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου -όπως γίνονται άνετα σε ένα συγκεκριμένο αεροπλάνο ή περιβάλλον, για παράδειγμα- αλλά δεν πρέπει ποτέ να τροποποιηθούν ή να μειωθούν μόνο για να εξορθολογίσουν την επιθυμία να απογειωθεί.

Προσωπικός

Τα προσωπικά ελάχιστα θα περιλαμβάνουν την πιλοτική υγεία και εμπειρία και θα μπορούν να αξιολογηθούν σε βάθος με τη λίστα ελέγχου I'M SAFE. Πόσες ώρες ύπνου χρειάζεται συνήθως να λειτουργούν καλά; Είσαι υγιής? Έχετε πολεμήσει οποιαδήποτε ασθένεια ή είστε σε οποιαδήποτε φάρμακα; Πόση εμπειρία πτήσεων έχετε στο αεροσκάφος που πρόκειται να πετάξετε; Πόσες ώρες πετάξατε την προηγούμενη εβδομάδα / μήνα / έτος; Είσαι σκουριές; Έντονη; Όλοι αυτοί οι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την πτήση σας.

Αεροσκάφος

Είναι το αεροσκάφος αξιόπιστο; Έχει υποβληθεί πρόσφατα σε επιθεωρήσεις; Έχετε το καύσιμο απαραίτητο; Είστε άνετοι με το βάρος και την ισορροπία και την απόδοση της πτήσης; Ξέρετε τους περιορισμούς του αεροσκάφους; Έχετε τρέχοντα διαγράμματα; Είναι το GPS ενημερωμένο;

περιβάλλον

Πώς είναι ο καιρός? Είστε άνετοι και αρκετά έμπειροι για να πετάξετε στις προβλεπόμενες καιρικές συνθήκες; Έχετε εξετάσει όλες τις επιλογές σας και αφήσατε τον εαυτό σας "έξω"; Είστε ρεύμα οργάνων; Είστε άνετοι με τον τύπο προσεγγίσεων που έχετε στη διάθεσή σας; Ελέγξατε τα PIREP και τα NOTAMs; Είστε άνετοι να πετάτε στον απασχολημένο εναέριο χώρο ή στην άκρη για την κατάσταση ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας; Το αεροσκάφος διαθέτει θέρμανση ή κλιματισμό; Είστε εξοικειωμένοι με το έδαφος;

Εξωτερικές πιέσεις

Είστε άγχος ή άγχος; Είναι αυτή η πτήση που θα σας κάνει να τονίζετε ή να ανησυχείτε; Υπάρχει πίεση να φτάσετε γρήγορα στον προορισμό σας; Έχετε σχέδιο Β; Αντιμετωπίζετε δύσκολους επιβάτες ή κουλτούρα για την ασφάλειά σας; Είσαι τίμιος με τον εαυτό σου και τους άλλους για τις πιλοτικές ικανότητες και τους περιορισμούς;