Πλευρική επανακατάρτιση στο USMC

Κάνοντας την απόφαση να επανεγκαταστήσετε με το Marine Corps για μια άλλη περιοδεία δεν είναι πάντα τόσο εύκολη όσο η υπογραφή στη διακεκομμένη γραμμή. Ακόμη και μετά την απόφαση ενός ναυτικού να παραμείνει για τέσσερα ακόμη, το Σώμα μπορεί να έχει άλλα σχέδια εξαιτίας του γεγονότος ότι μερικές θέσεις εργασίας (MOS) είναι υπερφορτωμένες ή υποβαθμισμένες. Ωστόσο, μπορεί να είναι δυνατή η μετατροπή του "όχι" του θαλάσσιου σώματος σε "ναι". Για να γίνει αυτό απαιτείται εσύ να αλλάξει.

Πρόγραμμα πλευρικής μετακίνησης

Το Ναυτικό Σώμα διαχειρίζεται τον πληθυσμό στρατιωτικών επαγγελματικών ειδικοτήτων με προκαθορισμένο αριθμό υποδοχών. Ο ανταγωνισμός για αυτά τα περιορισμένα χρονικά διαστήματα, γνωστά ως "χώροι σκαφών", εμποδίζει μερικές φορές έναν ναυτικό να παραμείνει στο Σώμα για άλλο όρο. Αυτό είναι όπου το πλάγιο πρόγραμμα μετακίνησης μπορεί να προσφέρει μια λύση.

"Όταν οι Marines αποφασίζουν να επανενταχθούν, μπορούν είτε να παραμείνουν στο MOS τους - αν έχουν ένα χώρο στο σκάφος - είτε πρέπει να κάνουν μια πλάγια κίνηση εάν θέλουν να παραμείνουν" λέει ο Gunnery Sgt. Ο Stuart Morvant, ο επικεφαλής της πλατφόρμας της Διεύθυνσης για τη Διαχείριση της Εργατικής Διοίκησης του Σώματος.

Εάν ένα MOS δεν έχει πλέον χώρους σκαφών, θεωρείται κλειστό για εκ νέου στρατολόγηση. Οι περισσότεροι πεζοναύτες μπορούν να επανενταχθούν ένα χρόνο πριν από την ημερομηνία λήξης της ενεργητικής εξυπηρέτησης (EAS), αλλά οι ναυτικοί πρώτης διάρκειας δεν μπορούν να επανενταχθούν έως ότου βρίσκονται στην ίδια οικονομική χρήση με την EAS. Για παράδειγμα, ένας Ναυτικός του οποίου η EAS είναι Μάιος 2006 δεν είναι επιλέξιμος για επανεκχώρηση μέχρι τον Οκτώβριο του 2005, την αρχή του οικονομικού έτους 2006.

Οι ναυτικοί πρώτης διάρκειας πρέπει να ανησυχούν για αυτούς τους "χώρους σκαφών". Υπάρχει μόνο ένας περιορισμένος αριθμός χώρων σκαφών που ανοίγουν για ναυτικούς πρώτης θητείας σε οποιοδήποτε MOS. Όταν περισσότεροι πεζοναύτες ζητούν να επανεγγραφούν σε ένα MOS από τους διαθέσιμους χώρους σκαφών, οι πλεονασματικοί πεζοναύτες πρέπει να βρουν μια νέα δουλειά και να κάνουν μια πλευρική μετακίνηση σε ένα νέο MOS.

Το πρώτο βήμα για να κάνετε μια πλάγια κίνηση είναι να επισκεφθείτε τον ειδικό για τη διατήρηση της σταδιοδρομίας.

"Ελάτε με τρεις πλευρικές επιλογές κινήσεων στο μυαλό σας", δήλωσε ο Gunnery Sgt. Charletta R. Anderson, ειδικός της διατήρησης καριέρας του Quantico. "Με αυτόν τον τρόπο, αν δεν είστε κατάλληλοι για ένα MOS ή ένα MOS είναι κλειστό, μπορούμε να επιστρέψουμε στην επόμενη επιλογή. Όταν ένας Ναυτικός έχει μόνο ένα MOS που θέλει να εισέλθει, το κάνει σκληρά."

Οι πρώην ναυτικοί που επανεντάσσονται από ένα κλειστό MOS μπορεί να ισχύουν για πλευρική μετακίνηση σε οποιοδήποτε ανοικτό MOS. Χρειάζονται περισσότερες πιθανότητες να πάρουν την επιλογή τους εάν υποβάλουν αίτηση για ένα MOS με ένα κρίσιμο έλλειμμα και μια έντονη ανάγκη του προσωπικού για να γεμίσει τις τάξεις.

Λίστα εργασίας MOS για πλευρικές κινήσεις

Παρόλο που τα ελλείμματα μπορεί να διαφέρουν από έτος σε έτος, κάτω από αυτά είναι για παράδειγμα ο τύπος των θέσεων εργασίας που μπορεί να είναι ανοιχτά και να είναι εύκολο να μεταφερθούν και ακόμη και να λάβουν ένα ωραίο μπόνους επαναπροσλήψεων λόγω των αναγκών του ανθρώπινου δυναμικού:

• 0211 Specialist Counter Intelligence
• 0241 Ειδικός Ανάλυσης Εικόνας
• 2336 Τεχνικός διάθεσης εκρηκτικών μηχανισμών
• 2823 Τεχνικός Ελεγκτής
• 2834 Τεχνικός Δορυφορικών Επικοινωνιών
• 4429 Αναφορά νομικών υπηρεσιών (Στενοτύπος)
• 6316 Τεχνικός Συστημάτων Επικοινωνίας / Πλοήγησης

Αυτά τα MOS είναι πολύ απαιτητικά, είπε ο Morvant. "Για τα περισσότερα από αυτά, πρέπει να διεξάγετε μια συνέντευξη πριν εξεταστεί και για κάποιους, χρειάζεστε μια απόλυτα μυστική εκκαθάριση."

Εκτός από τις συνεντεύξεις και το επίπεδο εκκαθάρισης, αυτά τα υποβαθμισμένα MOSs απαιτούν υψηλές γενικές τεχνικές βαθμολογίες από την Armed Services Vocation Aptitude Battery (ASVAB). Αλλά μην αφήνετε τα χαμηλά αποτελέσματα ASVAB να σταματήσουν.

"Η πλευρική μετακίνηση σε οποιοδήποτε MOS εξαρτάται από τα προσόντα σας και το σκορ σας ASVAB", λέει ο Capt. Tricia Angelini, αξιωματικός του Σχεδίου πρώτης θητείας. "Εάν θέλετε να κάνετε πλευρική κίνηση και έχετε χαμηλή βαθμολογία GT, επαναλάβετε το ASVAB".

Προσόντα

Συνιστάται για πλάγια κίνηση ναυσιπλοΐας να πάρει το χρόνο τους για τη δοκιμή και να μελετήσει εκ των προτέρων εάν αποφασίσουν να επαναλάβουν το ASVAB. Είναι εύκολο να μην κάνετε καλά στο ASVAB αν δεν προετοιμαστείτε σωστά.

Μόλις ένας Ναυτικός θεωρείται κατάλληλος για ένα συγκεκριμένο MOS, αποστέλλεται ένα φύλλο δρομολόγησης Reenlistment / Extension ή Lateral Move (RELM) μέσω της αλυσίδας εντολής.

"Το φύλλο δρομολόγησης RELM είναι ένα φύλλο συζήτησης για να αφήσει η αλυσίδα διοίκησης να μάθει τι σχεδιάζει να κάνει ο Marine", προσθέτει ο Anderson. "Δηλώνει εάν οι πεζοναύτες είναι ιατρικά και οδοντικά προσόντα, ποια ήταν η τελευταία βαθμολογία τους για σωματική καταλληλότητα και αν έχουν εκκρεμή νομικά ζητήματα. Το φύλλο πηγαίνει από τον υπάλληλο που δεν είναι υπότροφος στον υπεύθυνο υπεύθυνο και μέχρι τον διοικητή του τάγματος.Η σύσταση του κυβερνήτη είναι η μόνη που πηγαίνει στα στρατολογικά επιτελεία της έδρας των στρατιωτικών σωμάτων για να πάρει την απόφαση ".

Παρόλο που οι πλευρικές κινήσεις έχουν σκοπό να επιτρέψουν στους πρώην ναυτικούς της οποίας το πρωτεύον MOS είναι κλειστό να έχουν τη δυνατότητα να παραμείνουν στο Σώμα, υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις όπου μια πλευρική κίνηση μπορεί να είναι μια κατάλληλη απόφαση σταδιοδρομίας.

"Η αναδιάρθρωση ή η μείωση του MOS, η σταδιακή κατάργηση των αεροσκαφών κληρονομιών και οι μετασχηματισμοί από στρατιώτες σε πολίτες είναι μερικοί δείκτες ότι ένας ναυτικός θα ήθελε να κοιτάξει μια πλευρική κίνηση και να πάρει ένα νέο MOS", λέει ο Maj Mark Menotti, MMEA Αναπληρωτής Προϊστάμενος.

"Μερικές φορές οι ναυτικοί προσπαθούν να προχωρήσουν πλευρικά επειδή θέλουν μια αλλαγή ρυθμού - κάτι νέο", προσθέτει ο Angelini.

Εάν ένας ναυτικός ζητήσει να κινηθεί πλευρικά από ένα ανοιχτό MOS, αυτός ή αυτή πρέπει να λάβει την έγκριση ενός γενικού επιτελείου. "Όλα εξαρτώνται από τις ανάγκες του θαλάσσιου σώματος", λέει ο Άντερσον. "Οι πλευρικές κινήσεις δεν αποτελούν εγγύηση."

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πραγματοποίηση μιας μετακίνησης lat και των πεδίων MOS Marine Corps, επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα του MMEA ή μιλήστε με τον ειδικό της διατήρησης καριέρας.