Περιγραφή θέσης εκκίνησης για το Racetrack

Οι εκκινητές επιβλέπουν τα γεγονότα ιπποδρομιών για να εξασφαλίσουν ότι τα άλογα είναι φορτωμένα με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα στην πύλη εκκίνησης.

Καθήκοντα

Οι εκκινητές του Racetrack επιβλέπουν την έναρξη κάθε ιπποδρομίου, εξασφαλίζοντας ότι όλα τα άλογα φορτώνονται γρήγορα και όλα είναι έτοιμα για μια δίκαιη εκκίνηση. Αφού φορτωθούν όλοι οι συμμετέχοντες στην πύλη και παραμείνουν προσεκτικά, ο εκκινητής πιέζει ένα κουμπί που κουδουνίζει ταυτόχρονα το κουδούνι εκκίνησης και ανοίγει τις πόρτες της μαγνητικής πόρτας.

Ο εκκινητής επιβλέπει το πλήρωμα της πύλης εκκίνησης, μια ομάδα 12 που είναι υπεύθυνη για να πάρει κάθε άλογο στην πύλη. Γενικά, κάθε μέλος του πληρώματος πύλης οδηγεί το δικό του άλογο στην πύλη εκκίνησης και στη συνέχεια λυκίσκο επάνω από την πλευρά του χώρου μέχρι να ανοίξουν οι πύλες. Εάν ένα άλογο αποδειχθεί πρόκληση για φόρτωση, ο εκκινητής μπορεί να κατευθύνει το πλήρωμα της πύλης να χρησιμοποιεί μια ποικιλία τεχνικών φόρτωσης, όπως η χρήση των δερμάτων ή των κουβερτών, που έχει το jockey αποσυνδεθεί για φόρτωση, ανοίγοντας την μπροστινή πόρτα για να ενθαρρύνει ένα άλογο να εισέλθουν ή να έχουν μέλη του πληρώματος πύλης μαζί για να ωθήσουν φυσικά ένα απρόθυμο άλογο μέσα.

Κατά τις πρωινές ώρες εκγύμνασης, ο εκκινητής επιβλέπει την εκμάθηση πύλης για νεαρά άλογα ή έμπειρους δρομείς που είχαν σοβαρά προβλήματα πρόσφατης πύλης. Όλα τα άλογα πρέπει να εγκριθούν από τον μίζα μέσω παραλαβής "κάρτας πύλης" πριν τους επιτραπεί να αγωνιστούν. Τα νεαρά άλογα αρχίζουν περπατώντας μέσα από την πύλη, στη συνέχεια στέκονται με τις δύο εμπρός και πίσω πόρτες κλειστές, και τελικά εργάζονται μέχρι να σπάσουν από την πύλη με το κουδούνι εκκίνησης.

Οι εκκινητές συνεισφέρουν επίσης και αναθεωρούν μια εθνική βάση δεδομένων (το ευρέως χρησιμοποιούμενο πρόγραμμα διαχείρισης στίβου InCompass) που αναφέρει λεπτομέρειες για τα δύσκολα άλογα όπως παρατηρήθηκαν στις πρωινές προπονήσεις και κατά τη διάρκεια της συμμετοχής τους σε άλλες αγώνες αγώνων. Το πλήρωμα της πύλης εκτιμά πάντα την προειδοποίηση προόδου από τον εκκινητή σχετικά με τα δυνητικά ενοχλητικά άλογα. Ο εκκινητής μπορεί επίσης να προσφέρει μεμονωμένα με τους εκπαιδευτές να μάθουν για τυχόν γνωστές ιδιορρυθμίες ή θέματα που μπορεί να έχουν οι δρομείς τους.

Οι εκκινητές μπορούν να εργάζονται τόσο πρωί (κατά τη διάρκεια της προπόνησης) όσο και απογευματινή ή βραδινή ώρα (για ζωντανές αγώνες). Μπορεί να χρειαστούν Σαββατοκύριακα, βράδυ και ώρες διακοπών ανάλογα με το χρονοδιάγραμμα της διαδρομής. Εκτός από τη διαχείριση του πληρώματος των πύργων, οι εκκινητές αλληλεπιδρούν τακτικά με μια μεγάλη ποικιλία επαγγελματιών του αγωνιστικού κλάδου, συμπεριλαμβανομένων των jockeys, κτηνιάτρων, εκπαιδευτών, αναβάτες άσκησης και άλλου προσωπικού στίβου στο πίσω μέρος της διαδρομής. Μπορούν επίσης να αλληλεπιδρούν με τη διαχείριση της διαδρομής, τους εκπροσώπους της βιομηχανίας και τους αγωνιστικούς ανεμιστήρες από καιρό σε καιρό.

Επιλογές καριέρας

Οι εκκινητές μπορούν να εξειδικεύονται εργαζόμενοι στην πύλη είτε σε αγωνιστικά αγωνιστικά είτε σε αγώνες ιπποδρομιών. Ορισμένοι εκκινητές περιστρέφονται μεταξύ δύο ή περισσότερων κομματιών κατά τη διάρκεια του έτους για να διατηρήσουν ένα πλήρες πρόγραμμα. Άλλοι, που απασχολούνται σε διαδρομές με περισσότερες ημέρες αγώνων και εκπαίδευσης, είναι σε θέση να εργαστούν αποκλειστικά για το συγκεκριμένο κομμάτι.

Εκπαίδευση και κατάρτιση

Παρόλο που δεν απαιτείται ιδιαίτερο εκπαιδευτικό υπόβαθρο για τους εκκινητές του ιπποδρόμου, πρέπει να έχουν εκτεταμένη εμπειρία εργασίας με άλογα (με αυτή την εμπειρία κατά προτίμηση να έχει αποκτηθεί μέσω της εργασίας στην πίστα). Πολλοί οπαδοί ξεκινούν τη σταδιοδρομία τους ως μέλη του πληρώματος πύλης, γονείς, ασκήσεις άσκησης, εργοδηγούς ή άλλες σχετικές θέσεις του κλάδου.

Οι εκκινητές πρέπει να έχουν άριστη γνώση της συμπεριφοράς των ιπποειδών ώστε να μπορούν να προβλέψουν πιθανά προβλήματα από τα σήματα συμπεριφοράς των αλόγων που εποπτεύουν. Πρέπει επίσης να δουλεύουν καλά με τους ανθρώπους, καθώς ευθύνονται άμεσα για το μεγάλο πλήρωμα πύλης. Πρέπει επίσης να συντονίζουν με τους κτηνιάτρους και τους αποστασιοποιητές για να εξασφαλίζουν την ευημερία όλων των αλόγων που απροσδόκητα σπάσουν από την πύλη νωρίς.

Μισθός

Ο μισθός ενός εκκινητή του ιπποδρόμου μπορεί να ποικίλει ευρέως με βάση πολλούς παράγοντες όπως ο αριθμός των ημερών και των ωρών εργασίας ανά αγώνα, ο αριθμός των ζωντανών αγώνων ετησίως, το μέγεθος και η γεωγραφική θέση του ίχνους και το αν το άτομο είναι κεφαλή εκκίνησης ή βοηθητικό εκκινητή. Οι αρχηγοί των κεφαλαίων στα μεγαλύτερα κομμάτια τείνουν να κερδίζουν το κορυφαίο δολάριο, ενώ οι βοηθοί θα πρέπει να βάλουν τα τέλη τους και να δουλέψουν μέχρι τη μισθολογική κλίμακα.

Outlook εργασίας

Ο αριθμός των διαθέσιμων θέσεων εκκίνησης αγώνων δεν αναμένεται να παρουσιάσει σημαντική αύξηση στο εγγύς μέλλον, καθώς ο συνολικός αριθμός των διαδρομών σε λειτουργία αναμένεται να παραμείνει σταθερός. Ορισμένοι κύκλοι εργασιών είναι αναμενόμενος, καθώς ορισμένοι αρχάριοι φτάνουν στην ηλικία συνταξιοδότησης ή επιλέγουν τη μετάβαση σε άλλους ρόλους στη βιομηχανία ιπποδρομιών. Οι αρχάριοι με σημαντική εμπειρία στον τομέα μπορούν να περιμένουν να έχουν τις καλύτερες προοπτικές όταν αναζητούν ευκαιρίες απασχόλησης.