Περιγραφή εργασίας του στρατού για το χειριστή πλοίων MOS 88K

Ενώ ο στρατός μπορεί να μην είναι ο πρώτος κλάδος της υπηρεσίας που σκέφτεστε όταν πρόκειται για σκάφη, τα ωκεάνια και λιμενικά σκάφη υποστηρίζουν τις επιχειρήσεις του στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Δεν υπάρχουν πολλοί στρατιώτες που καταλήγουν να ξοδεύουν τη σταδιοδρομία τους σε ένα σκάφος, αλλά αυτή η δουλειά ταιριάζει στο νομοσχέδιο για όσους επιθυμούν λίγο χρόνο στο νερό.

Ο Πλοίαρχος, που είναι στρατιωτική επαγγελματική ειδικότητα (MOS) 88Κ, ταξιδεύει, πιλότο και διατηρεί σκάφη Στρατού. Τα σκάφη αυτά κυμαίνονται από μικρά ταχύπλοα έως ρυμουλκά σε μεγαλύτερα πλοία. Πολλοί στρατιώτες επιλέγουν αυτή τη δουλειά επειδή είναι πιθανό να παραμείνουν στη μονάδα τους για μεγάλο χρονικό διάστημα αφού υπάρχουν περιορισμένοι προορισμοί για αυτό το MOS (και ένας από αυτούς τους προορισμούς είναι η Χαβάη).

Υποχρεώσεις του MOS 88Κ

Αυτοί οι στρατιώτες χρησιμοποιούν μια ποικιλία εργαλείων για την πλοήγηση σκαφών του Στρατού, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρονικών συστημάτων εντοπισμού θέσης και φορητών συσκευών πλοήγησης. Στηρίζονται επίσης σε πιο παραδοσιακές πρακτικές, όπως το όρθιο ρολόι, για να εποπτεύουν τις επιχειρήσεις φορτίου και να εποπτεύουν άλλους στρατιώτες. Αγκυροβολούν και αποκολλώνουν τα πλοία, ρίχνουν και ζυγίζουν άγκυρα, ερμηνεύουν σημαίες σήματος κώδικα και στέλνουν και λαμβάνουν μηνύματα μέσω ραδιοφώνου, φάρου και σημαίας σήματος.

Το MOS 88K είναι επίσης υπεύθυνο για τη λειτουργία και τη συντήρηση σωστικών λέμβων και εξοπλισμού πυρόσβεσης, διατήρησης διαγραμμάτων, εκδόσεων και παραγγελιών καλά οργανωμένων και τεκμηριωμένων και διατήρησης του ημερολογίου του σκάφους.

Και όπως θα περίμενε κανείς, αυτοί οι ναυτικοί στρατιωτές πλοηγούν σε βάρκες και ρυμουλκούν φορτηγίδες στα λιμάνια και στις διακλαδικές πλωτές οδούς. Θα κάνουν επίσης μικρότερες εργασίες στα πλοία τους, συμπεριλαμβανομένων των διαμερισμάτων καθαρισμού και των καταστρωμάτων, τη συντήρηση εξοπλισμού όπως βαρούλκα, ανυψωτικά οχήματα, καραβίδες και καστανιές, και να διατηρούν τις επιφάνειες φρεσκοβαμμένες. Τέλος, αυτοί οι στρατιώτες είναι επιφορτισμένοι με την επίβλεψη υποτελών στρατιωτών τόσο στο πλοίο όσο και αλλού.

Η εκπαίδευση είναι MOS 88K

Η εκπαίδευση εργασίας για έναν χειριστή σκάφους απαιτεί δέκα εβδομάδες βασικής εκπαίδευσης κατά της μάχης και έξι εβδομάδες προχωρημένης ατομικής κατάρτισης με εκπαίδευση στην εργασία. Μέρος αυτού του χρόνου δαπανάται στην τάξη και μέρος στον τομέα, που στην περίπτωση αυτή θα σημαίνει χρόνο πάνω σε σκάφος.

Θα μάθετε τεχνικές χειρισμού σκαφών και διαδικασίες διαρκούς παρακολούθησης, πώς να χρησιμοποιείτε συστήματα πλοήγησης και επικοινωνιών σε πλοία, μαθηματικά πλοήγησης και πώς να συντηρείτε και να καταγράφετε αρχεία καταγραφής και άλλα μηνύματα.

Για να δικαιούστε αυτό το ρόλο, θα χρειαστείτε βαθμολογία τουλάχιστον 99 στην ενότητα μηχανικής συντήρησης (MM) της δοκιμής για τη δοκιμή επαγγελματικής ικανότητας εξοπλισμένων εξοπλισμών (ASVAB). Η θέση αυτή δεν απαιτεί εκκαθάριση ασφαλείας του Υπουργείου Άμυνας, αλλά απαιτείται η φυσιολογική χρωματική όραση. Θα χρειαστεί να έχετε διορθωμένη όραση 20/200 σε κάθε μάτι που διορθώνει με φακούς ή γυαλιά σε 20/20 στο ένα μάτι και 20/40 στο άλλο.

Παρόμοιες Πολιτικές Κατοχές για το MOS 88K

Ορισμένες από τις δεξιότητες που μαθαίνετε σε αυτή τη δουλειά του Στρατού είναι στρατιωτικές, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα είστε προετοιμασμένοι για το εργατικό δυναμικό των πολιτών. Θα είστε καλά εξοπλισμένοι για μια καριέρα στη ναυτιλία, ή να εργάζεστε σε κρουαζιερόπλοιο, ρυμουλκό ή πορθμείο. Επιπλέον, θα έχετε τη δυνατότητα να θεωρήσετε ένα μέλλον ως πιλότο, χειρομαντεία ή αξιωματικό επιβολής των θαλάσσιων πόρων.