Μάθετε σχετικά με την προσγείωση μιας μη-πετώντας καριέρας

Αναρωτηθήκατε ποτέ τι άλλο καλό είναι το πιλοτικό σας πιστοποιητικό; Ή ίσως να καείτε να πετάτε και να αναρωτιέστε αν υπάρχει κάτι άλλο που θα μπορούσατε να κάνετε στον κλάδο των αερομεταφορών που δεν περιλαμβάνει πτήσεις.

Ένα από τα πράγματα που γίνεται μια πρόκληση για τους ανθρώπους που επιλέγουν μια πιλοτική καριέρα είναι οι στενά εστιασμένες και άκρως τεχνικές δεξιότητες που έρχονται με αυτό. Η πτήση απαιτεί τεράστια επένδυση και συχνά δεν υπάρχει μεγάλη ανταμοιβή. Είναι μια σταδιοδρομία που, στις πρώτες μέρες τουλάχιστον, απαιτεί μια σημαντική οικονομική θυσία και έρχεται με το άγχος ότι γνωρίζουμε ότι με ένα μόνο μικρό πρόβλημα υγείας, η καριέρα σας θα μπορούσε να έρθει σε ένα σφύριγμα.

Εάν δεν μπορείτε να συνεχίσετε να πετάτε για κάποιο λόγο (εάν αναπτύξετε μία από αυτές τις ιατρικές καταστάσεις που αποκλείουν, για παράδειγμα) ή εάν απλά αποφασίσετε ότι δεν σας αρέσει η πτήση των αεροπορικών εταιρειών, ενδέχεται να έχετε κολλήσει. Πολλοί πιλότοι έχουν εγκαταλείψει τις αεροπορικές εταιρείες και απασχολούνται με επιτυχία σε άλλους κλάδους, αλλά το περιορισμένο πεδίο της πιλοτικής καριέρας σημαίνει ότι εάν δεν πετάτε, μπορεί να έχετε έναν σκληρό χρόνο να βρει άλλη δουλειά.

Ο κίνδυνος ανεργίας, ατυχίας ή προβλημάτων υγείας είναι ο ίδιος για κάθε εργαζόμενο υψηλής τεχνολογίας, αλλά για τους πιλότους συγκεκριμένα, δεν υπάρχουν πολλές εναλλακτικές λύσεις που δεν θα πρέπει να εξεταστούν εάν μια δουλειά των αεροπορικών εταιρειών δεν απομακρυνθεί. Αλλά όλα δεν χάνονται. Εδώ είναι μερικές μη πτητικές σταδιοδρομίες όπου θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε τις ικανότητές σας ως πιλότος, πολύ πιθανώς χωρίς ποτέ να φτάσετε σε ένα αεροπλάνο.

Ερευνητής Ατυχημάτων NTSB

Η έρευνα για τα ατυχήματα συναρπάζει τους περισσότερους από εμάς.Ωστόσο, μόνο ένα πολύ μικρό ποσοστό των ατόμων στον κλάδο της αεροπορίας θα λειτουργήσει ως ερευνητής ατυχημάτων, πιθανότατα διότι οι ανακριτές αεροσκαφών συχνά διαθέτουν δεξιότητες σε τουλάχιστον δύο τομείς: ένας πιλότος που είναι επίσης μηχανικός, για παράδειγμα, ή ίσως πιλότος με βαθμό στους ανθρώπινους παράγοντες. Η εμπειρία σε δύο διαφορετικούς τομείς σπουδών θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε εργασία ως αεροπορική ασφάλεια στον ερευνητή του NTSB, του FAA ή ενός τμήματος ασφάλειας αερομεταφορών.

Διαχειριστής αεροδρομίου

Το να είσαι διαχειριστής του αεροδρομίου είναι κυρίως για τη διοίκηση, αλλά πρέπει να γνωρίζεις ένα ή δύο πράγματα και για τα αεροπλάνα, και οι περισσότερες θέσεις διαχείρισης αερογραμμών απαιτούν κάποια εμπειρία σε έναν κλάδο που σχετίζεται με την αεροπλοΐα μαζί με πτυχίο διοίκησης. Ένα πτυχίο στη διαχείριση της πολιτικής αεροπορίας μαζί με πιλοτικά πιστοποιητικά θα σφραγίσει λίγο τη συμφωνία αν ψάχνετε για δουλειά ως διαχειριστής του αεροδρομίου.

Εμπορικός χειριστής Drone

Η πιο καυτή εργασία για πιλότους σήμερα μπορεί να είναι χειριστές συστημάτων αεροσκαφών (UAS) και, επειδή απαιτείται από τους χειριστές αεροσκαφών να έχουν απομακρυσμένο πιλοτικό πιστοποιητικό ή πιστοποιητικό πιλότου που δεν είναι φοιτητής, οι φορείς εκμετάλλευσης του UAS που κατέχουν επί του παρόντος πιλοτικά πιστοποιητικά έχουν μεγάλη ζήτηση.

Νέες εταιρείες που παράγουν και χρησιμοποιούν drones αναζητούν υπαλλήλους με εμπορικά πιλοτικά πιστοποιητικά για να λειτουργούν τα αεροσκάφη τους, είτε ιδιωτικά είτε στον εμπορικό τομέα UAS. Με την κατοχή ενός ιδιωτικού ή εμπορικού πιστοποιητικού πιλότου ήδη, οι αεροπόροι που επιθυμούν να επωφεληθούν από αυτές τις υψηλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας θα χρειαστεί μόνο να λάβουν ένα FAA-provided UAS εκπαιδευτικό σε απευθείας σύνδεση.

FAA επιθεωρητής ασφάλειας της αεροπορίας

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας στις ΗΠΑ απασχολεί επιθεωρητές ασφαλείας οι οποίοι εργάζονται στον τομέα ελέγχου των αερολιμένων και των φορέων εκμετάλλευσης για συμμόρφωση και ασφάλεια. Ενώ πολλές από αυτές τις ώρες ξοδεύονται σε ένα γραφείο, πολλοί επίσης ξοδεύονται στον αγρό, στα αεροδρόμια και στα αεροπλάνα. Αυτοί οι επιθεωρητές πραγματοποιούν ελέγχους και ελέγχους ικανοτήτων σε διάφορα αεροσκάφη, επιθεωρούν τις αεροπορικές οδούς, τα αεροδρόμια και τους αερομεταφορείς που τις χρησιμοποιούν. Η FAA έχει ανταγωνιστικές απαιτήσεις για τους επιθεωρητές ασφάλειας της αεροπορίας και αναζητούν έμπειρους πιλότους για την εκτέλεση των καθηκόντων του επιθεωρητή αεροπορικής ασφάλειας.

Διαχειριστής πτήσης

Οι αερομεταφορείς είναι υπεύθυνοι για τον σχεδιασμό πτήσεων, τον υπολογισμό του βάρους και της ισορροπίας, τον προσδιορισμό του καιρού και τον υπολογισμό του καυσίμου για πτήσεις που εκτελούνται τόσο εντός των Η.Π.Α. όσο και διεθνώς. Όπως μπορείτε να φανταστείτε, έχοντας γνώση ενός ιδιωτικού ή εμπορικού πιλότου μπορεί να έρθει σε πρακτικό για τους αποστολείς πτήσης. Αν και δεν απαιτείται να προσληφθεί η εργασία (απαιτείται πιστοποιητικό αποστολέα της FAA), το πιλοτικό πιστοποιητικό και η πτήση πραγματικού κόσμου θα εξασφαλίσουν σχεδόν ότι θα είστε πιο ανταγωνιστικός υποψήφιος για μια θέση εργασίας ως αποστολέας πτήσεων από άλλους αιτούντες.

Καθηγητής Αεροπορίας

Αν είστε έμπειρος πιλότος με πολλές ώρες ή χρόνια κάτω από τη ζώνη σας και είστε καμένος όταν πετάτε, δεν μπορείτε να λάβετε ιατρικό πιστοποιητικό ή έχετε αναγκαστεί να συνταξιοδοτηθείτε, είστε ιδανικός υποψήφιος για να γίνετε καθηγητής αεροπορίας. Η διδασκαλία μπορεί να είναι μια ανταμείβοντας σταδιοδρομία και αυτές τις μέρες μπορείτε να κάνετε το μεγαλύτερο μέρος της σε απευθείας σύνδεση αν ψάχνετε για δουλειά από το σπίτι για να συμπληρώσετε το εισόδημά σας.

Όλοι από τα τοπικά πανεπιστήμια και τα πανεπιστήμια της κοινότητας στις μεγάλες σχολές πτήσεων, όπως το Αεροναυτικό Πανεπιστήμιο Embry-Riddle ή το Πανεπιστήμιο της Βόρειας Ντακότα, προσλαμβάνουν καθηγητές ή βοηθούς καθηγητές. Και είναι μια ευέλικτη δουλειά - μπορείτε συνήθως να έχετε κάποιο έλεγχο στο πρόγραμμά σας, να εργάζεστε με μερική απασχόληση ή με πλήρη απασχόληση και συχνά να έχετε οφέλη. Απαιτείται συνήθως πτυχίο, αλλά είναι πραγματικά η εμπειρία στην αεροπορία που αναζητούν τα κολέγια όταν πρόκειται για τη διδασκαλία μαθημάτων σχετικών με την αεροπορία.