Ειδική σταδιοδρομία διαχείρισης θαλάσσιων διανομών

Δεν είναι όλες οι δουλειές να είναι κομμάτια και δόξα, φίλοι μου, αλλά πρέπει να τελειώσουν.

Μπορείτε να σκεφτείτε, για παράδειγμα, ότι η απόκτηση Marines και των εργαλείων τους στο εξωτερικό αντιμετωπίζονται μόνο από τους "Red Patchers" (τεχνίτες υποστήριξης προσγείωσης) στις beachheads και οι ειδικοί της αεροπορικής παράδοσης απορρίπτουν υλικό από τα C-130s.

Μιλώντας ως ναυτικός που πάντα έφτασε στον προορισμό του σε εμπορικές πτήσεις, σας λέω να ξανασκεφτείτε.

Καθήκοντα και ευθύνες

Ναυτικοί στρατιωτικής επαγγελματικής ειδικότητας (MOS) 3112, διανομής (ή κυκλοφορίας), ασχολούνται με ό, τι έχει γίνει συνηθισμένο στη σύγχρονη εποχή του αμερικανικού πολέμου: Διόγκωση στρατιωτικών και συμβατικών πολιτικών μεταφορών για το μεγαλύτερο μέρος των στρατευμάτων και του εξοπλισμού που απαιτείται για τη διατήρηση μιας μεγάλης κλίμακας εξάπλωσης στο εξωτερικό. Φυσικά, οι 3112 βοηθούν επίσης τους ναυτικούς και τις οικογένειές τους με τακτικές κινήσεις από τη βάση στη βάση, συμβάλλοντας με πολιτικές εταιρείες που κινούνται.

Συγκεκριμένα, το Εγχειρίδιο MOS της Marines δηλώνει ότι ένα 3112 εκτελεί καθημερινές λειτουργίες στο χώρο των θαλάσσιων, σιδηροδρομικών, μηχανοκίνητων και εναέριων τερματικών και χειρισμού υλικών, συσκευασίας, συσκευασίας, συντήρησης και διαχείρισης λειτουργιών επικίνδυνων υλικών ».

Στρατιωτικές απαιτήσεις

Το πρώτο βήμα για τη λήψη της εργασίας είναι ο προγραμματισμός ενός χρόνου με τον υπεύθυνο προσλήψεων σας για να πάρετε την επαγγελματική μπαταρία ένοπλων υπηρεσιών (ASVAB). Για το MOS 3112, οι επίδοξοι πεζοναύτες χρειάζονται τουλάχιστον 90 γενικές τεχνικές (GT) βαθμολογίες.

Απαιτείται επίσης άδεια κυκλοφορίας μηχανοδηγού. Παρόλο που μπορείτε να περάσετε έναν έλεγχο ιστορικού πριν από την υπογραφή των εγγράφων σας, οι ειδικοί στη διαχείριση διανομής δεν χρειάζονται τεχνικά μια άδεια ασφαλείας μέχρι να φτάσουν στο βαθμό του λοχίας του προσωπικού (E-6), οπότε πρέπει να έχουν δικαίωμα μυστικής εκκαθάρισης.

Εκπαίδευση

Η μεγάλη περιπέτεια είναι πάντα να γίνει ένας ναυτικός. Φυσικά, αυτή είναι μια διαδικασία που θα μπορούσε να γεμίσει βιβλία και βιβλία των απομνημονευμάτων, αλλά για τη βασική εξολόθρευση, ελέγξτε το άρθρο του Rod Powers σχετικά με την επιβίωση της βασικής θαλάσσιας εκπαίδευσης. Εάν αποδείξετε ότι είστε αντάξιοι για να φοράτε το Eagle, Globe και Anchor, το επόμενο βήμα είναι μερικές εβδομάδες μαετικής εκπαίδευσης μαχητικών (για μη-πεζικού MOS), στη συνέχεια στην επίσημη εκπαίδευση για τη δουλειά.

Για το λόγο αυτό, οι Marines παρακολουθούν το Τμήμα Ειδικών Διαχείρισης Βασικών Διανομών στο Camp Lejeune της Βόρειας Καρολίνας. Το μάθημα διαρκεί πέντε εβδομάδες, σύμφωνα με τον στρατιωτικό οδηγό του Αμερικανικού Συμβουλίου Εκπαίδευσης (ACE), και αποτελείται από «υλικά, πρακτικές ασκήσεις, συζήτηση, ασκήσεις στην τάξη και διάλεξη».

Σύμφωνα με άρθρο του ανταποκριτή του Marine Public Affairs Marine, Holger, ο τόπος του σχολείου παρέχει σημαντικές ευκαιρίες δικτύωσης και διασταυρούμενης κατάρτισης με ναυτικούς που εργάζονται σε στενά συναφείς τομείς εργασίας. Ένα άλλο πρόσθετο πλεονέκτημα είναι ότι, σε μια μεγάλη βάση όπως το Camp Lejeune, οι πεζοναύτες που φτάνουν με λίγες εβδομάδες μέχρι να ξεκινήσουν το επόμενο μάθημα μπορούν να πάνε στις κοντινές μονάδες "για να πάρουν εκπαίδευση στην εργασία ενώ περιμένουν να ξεκινήσουν την τάξη αντί για να κάνει μικρές δουλειές. " Αυτό μπορεί να μην ακούγεται πολύ, αλλά να με εμπιστευτείτε-θυμάμαι να ξοδεύω τρεις εβδομάδες χωρίς να κάνω τίποτα παρά να σκουπίζω τα πατώματα και να στέκεται σε μια πύλη όταν έφτασα στην πρώτη μου σχολή MOS.

Πάρτε την κατάρτιση στην εργασία.

Πιστοποιητικά και Outlook

Δεν υπάρχουν πολλά πολιτικά διαπιστευτήρια διαθέσιμα για ένα ναυτικό στο MOS 3112, αν και η εργασία είναι επιλέξιμη για μαθητευόμενο τεχνίτη ως χειριστής υπολογιστών μέσω του στρατιωτικού προγράμματος μαθητείας United Services. Ο Οδηγός ACE συνιστά επίσης τα κολέγια ενδέχεται αποδέσμευση πίστωσης σε αποφοίτους σχολών MOS για "3 ώρες εξάμηνο στη διανομή, την υλικοτεχνική υποστήριξη ή τη διοίκηση επιλογής".

Όσον αφορά τις προοπτικές σταδιοδρομίας - προσέξτε να παραμείνετε επαγγελματίες και να επιδιώξετε να είστε η καλύτερη έκδοση του εαυτού σας. Ακόμη και στους Ναυτικούς, υπάρχει πάντα "το δέκα τοις εκατό" των ανθρώπων που κάθονται στο κατώτατο σημείο του βαρελιού και προσπαθούν να γλιστρήσουν δίχως να κάνουν τη δουλειά τους σωστά, καταλήγοντας σε καταθλιπτικές παρατηρήσεις όπως αυτές: "Πολλοί από τους συναδέλφους σας είναι απόβλητα οξυγόνου ", ή" Η δουλειά σου είναι πνιγμένη και βαρετή ".

Απλά μια απαλή υπενθύμιση από το φιλικό γειτονιά σας, ο λανθάνων, να ανέβει πάνω από τέτοιες ανοησίες. Οποιαδήποτε καριέρα στους Ναυτικούς είναι αυτό που το κάνετε.