Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι NOTAM στην αεροπορία;

Το NOTAM είναι ένα ακρωνύμιο για την ειδοποίηση προς τους αερομεταφορείς. Εκδίδονται από την FAA για πολλούς διαφορετικούς λόγους, αλλά κυρίως για να ενημερώσουν τους πιλότους για τις αλλαγές στα αεροδρόμια, τις αεραγωγές και τις τοπικές διαδικασίες που μπορεί να επηρεάσουν την ασφάλεια του πληρώματος ή εκείνων που βρίσκονται στο έδαφος.

Υπάρχουν πολλοί τύποι NOTAM, συμπεριλαμβανομένων των διεθνών, εγχώριων, στρατιωτικών και πολιτών. Μπορούν να έχουν συμβουλευτικό χαρακτήρα ή μπορούν να είναι υποχρεωτικές οδηγίες. Οι ιδιωτικοί πιλότοι και οι εμπορικοί πιλότοι στις Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να γνωρίζουν τους διαφορετικούς τύπους NOTAM.

NOTAM (D)

Αυτά είναι τα NOTAM που διανέμονται σε εκείνους σε μια περιοχή πέρα ​​από εκείνη της τοπικής περιοχής του αεροδρομίου. Το γράμμα "D" αναφέρει τη λέξη "απόμακρο". Διανέμονται πέρα ​​από την περιοχή του σταθμού πτητικής εξυπηρέτησης ή της διευκόλυνσης εναέριας κυκλοφορίας και διαιρούνται σε (U) NOTAM και (Ο) NOTAM. (U) Τα NOTAM είναι NOTAM που διανέμονται από ανεπίσημη πηγή και δεν επαληθεύονται από τον διαχειριστή του αεροδρομίου. (O) Οι NOTAM είναι ειδοποιήσεις για πιλότους που δεν πληρούν τα πρότυπα ενός τυπικού NOTAM αλλά περιέχουν πληροφορίες σημαντικές για πιλότους.

NOTAM (L)

Η κατηγορία NOTAM (L) στοχεύει στο στρατιωτικό προσωπικό και είναι φωνή NOTAM που περιορίζεται σε μια περιοχή τοπικού αεροδρομίου. Συνήθως μεταδίδεται μέσω ραδιοφώνου ή εκδίδεται τηλεφωνικά. Το NOTAM (L) s που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως από πολιτικούς πιλότους έχει αναταξινομηθεί ως NOTAM (D) s.

GPS NOTAMs

Τα GPS NOTAMs εκδίδονται για περιοχές που αντιμετωπίζουν είτε προβλήματα συντήρησης είτε διακοπές που επηρεάζουν το σύστημα GPS μιας περιοχής.

Κέντρο δεδομένων δεδομένων πτήσης NOTAMs

Κέντρο δεδομένων πτήσης (FDC) Τα NOTAMs είναι υποχρεωτικές εκδόσεις και απαιτούν συμμόρφωση. Αυτά περιλαμβάνουν κινδύνους για την ασφάλεια που προκύπτουν από διαδικασίες προσέγγισης με όργανα και αλλαγές αεραγωγών. Οι Προσωρινοί Περιορισμοί Πτήσης (TFR) είναι ένα παράδειγμα ενός FDC NOTAM. Αυτά τα NOTAM εκδίδονται για τα απαραίτητα και άμεσα κλείσιμο του εναέριου χώρου, όπως ο εναέριος χώρος γύρω από τον Λευκό Οίκο ή το προσωρινό κλείσιμο του εναέριου χώρου γύρω από ζωντανές εκδηλώσεις όπως οι Ολυμπιακοί Αγώνες.

Κεντρική περιοχή NOTAMs

Μια κεντρική περιοχή NOTAM είναι απλώς ένα FDC NOTAM που εκδίδεται για μια μεγάλη περιοχή. Ξεκινάει από το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Αεροπορικών Διαδρομών (ARTCC) και καλύπτει πολλαπλά αεροδρόμια. Οι περιορισμοί των αεραγωγών, η δραστηριότητα με λέιζερ και οι TFRs είναι τρεις λόγοι για τους οποίους εκδίδεται ένα NOTAM Center Area.

Κλάση I NOTAMs

Αυτά είναι απλώς κανονικά NOTAM που εκδίδονται μέσω τηλεπικοινωνιών σε αντίθεση με τη δημοσίευσή τους.

Κλάσματα II NOTAM ή Δημοσιευμένα NOTAM

Αυτά είναι κανονικά NOTAM που δεν είναι που εκδίδονται μέσω τηλεπικοινωνιών. Αντ 'αυτού, δημοσιεύονται στην ανακοίνωση για την έκδοση αερομεταφορέα (NTAP) η οποία ενημερώνεται κάθε 28 ημέρες.

Διεθνείς NOTAMs

Οι διεθνείς NOTAMs διανέμονται σε περισσότερες από μία χώρες και δημοσιεύονται σε μορφή ICAO και αποθηκεύονται στο διεθνές τμήμα του NTAP. Οι διεθνείς NOTAMS δεν είναι διαθέσιμες σε κανονικές ενημερώσεις για τις πτήσεις και πρέπει να ζητηθούν από πιλότο.

Εσωτερικές NOTAMs

Αυτά είναι NOTAMS που εκδίδονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και μερικές φορές από τον Καναδά και παράγονται σε μορφή FAA και όχι σε μορφή ICAO.

NOTAM FOOTNOTE

Υπάρχει διάκριση μεταξύ πολιτικών και στρατιωτικών NOTAM. Τα στρατιωτικά NOTAM περιλαμβάνουν θέματα ασφαλείας ειδικά για στρατιωτικά αεροδρόμια και στρατιωτικές επιχειρήσεις που δεν καλύπτονται από το πολιτικό σύστημα NOTAM.