VMC έναντι των συνθηκών πτήσης IMC

Τα VMC και IMC είναι αεροναυτικοί όροι που χρησιμοποιούνται για την περιγραφή των μετεωρολογικών συνθηκών κατά τη διάρκεια της πτήσης. VMC σημαίνει οπτικές μετεωρολογικές συνθήκες, και το IMC σημαίνει μετεωρολογικές συνθήκες του οργάνου. Αν και οι δύο όροι χρησιμοποιούνται συχνά εναλλακτικά (ακόμη και δυστυχώς, μεταξύ των επαγγελματιών του κλάδου) με τους όρους VFR και IFR, αντίστοιχα, το VMC δεν είναι το ίδιο με το VFR και το IMC δεν είναι το ίδιο με το IFR.

Οι κανόνες VFR και IFR

Όπως γνωρίζουν οι περισσότεροι πιλότοι, υπάρχουν δύο ομάδες κανόνων για την πτήση οποιουδήποτε αεροσκάφους: VFR και IFR. Το VFR είναι κανόνες οπτικής πτήσης, οι οποίοι συνιστούν το σύνολο των κανονισμών βάσει των οποίων ένας πιλότος χειρίζεται ένα αεροσκάφος σε καιρικές συνθήκες αρκετά σαφές ώστε να επιτρέπει στον πιλότο να δει το αεροσκάφος πηγαίνει. Συγκεκριμένα, ο καιρός πρέπει να είναι καλύτερος από τον βασικό καιρό VFR ο οποίος είναι επιτρεπτός όσον αφορά το VMC, τις οπτικές μετεωρολογικές συνθήκες, όπως καθορίζονται στους κανόνες που καθορίζονται από την αρμόδια αρχή πολιτικής αεροπορίας.

Ο όρος IFR σημαίνει κανόνες πτήσεων με όργανα. Σε γενικές γραμμές, ο καιρός υπαγορεύει αν ο πιλότος επιλέγει VFR ή IFR.

Για παράδειγμα, οι επικρατούσες οπτικές μετεωρολογικές συνθήκες πρέπει να είναι τουλάχιστον ίσες με αυτές που απαιτούνται για τους κανόνες οπτικής πτήσης (VFR). Ωστόσο, μόνο επειδή μια πτήση διεξάγεται νόμιμα υπό συνθήκες VFR, αυτό δεν σημαίνει ότι ο χειριστής θα είναι στο VMC ολόκληρη την πτήση. Η απώλεια οπτικών αναφορών (και η αθέλητη είσοδος στο IMC) μπορεί να συμβεί ακόμη και κατά τη διατήρηση της πτήσης VFR. Επίσης, ένας πιλότος μπορεί να πετάξει σε συνθήκες VFR ενώ ταξιδεύει σε ένα σχέδιο πτήσης IFR, αλλά το αντίθετο δεν ισχύει: Ένας πιλότος δεν μπορεί να πετάξει σε συνθήκες πτήσης IFR σε ένα σχέδιο πτήσης VFR (τουλάχιστον όχι εκ προθέσεως).

Ορισμός VMC

Προτού εξετάσουμε το νόημα και τη σπουδαιότητα του VMC, αξίζει να σημειωθεί ότι υπάρχουν στην πραγματικότητα δύο τύποι VMC. Για τους σκοπούς σας, θα εξετάσουμε τις μετεωρολογικές συνθήκες και όχι την ταχύτητα του αέρα που σχετίζεται με μια βλάβη κινητήρα κατά τη διάρκεια πτήσης με πολλούς κινητήρες. Αυτή η κατάσταση υποδηλώνεται με ένα μεγάλο "V" και ένα μικρότερο "mc": Vmc.

Ο ορισμός του VMC, σύμφωνα με την Federal Aviation Administration (FAA) είναι τις μετεωρολογικές συνθήκες που εκφράζονται με την ορατότητα, την απόσταση από το σύννεφο και την οροφή ίση ή καλύτερη από τα καθορισμένα ελάχιστα. Επειδή η FAA είναι η εθνική αρχή όσον αφορά τη ρύθμιση όλων των πτυχών της πολιτικής αεροπορίας στις Η.Π.Α., οι κανόνες και οι κανονισμοί τους θα υπερισχύσουν πάντα.

Ορισμός IMC

Ο ορισμός του IMC, σύμφωνα με την FAA, είναι μετεωρολογικές συνθήκες που εκφράζονται με όρους ορατότητας, απόσταση από σύννεφα και οροφή μικρότερη από τα ελάχιστα που καθορίζονται για οπτικές μετεωρολογικές συνθήκες (VMC). Το IMC είναι οποιαδήποτε μετεωρολογική κατάσταση που δεν χαρακτηρίζεται ως οπτικές μετεωρολογικές συνθήκες ή κακές καιρικές συνθήκες από την VMC.

Οι όροι IMC και IFR χρησιμοποιούνται συχνά εναλλακτικά, αν και το IMC αναφέρεται στο πραγματικός οι καιρικές συνθήκες και η IFR αναφέρονται στο κανόνες πτήσεων που περιβάλλουν τους όρους αυτούς. Όλες οι πτήσεις στο IMC πρέπει να εκτελούνται από πιλότο με όργανα αξιολόγησης και βάσει σχεδίου πτήσης IFR.