Τα ΑΒΓ των εκφορτώσεων έκτακτης ανάγκης σε μικρά αεροσκάφη

Ένα από τα πρώτα μαθήματα που διδάσκονται σε πιλότους φοιτητών κατά τη διάρκεια της αρχικής εκπαίδευσής τους είναι πώς να εκτελέσετε επείγουσα προσγείωση σε ένα μικρό αεροπλάνο. Σε κάθε στάδιο εκπαίδευσης πιλότου, από τον πιλότο του αθλήματος έως τον πιλότο της αεροπορικής εταιρείας, δοκιμάζονται καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Μπορεί να είναι ακατανόητο για τους μαθητές να θυμούνται όλα τα πράγματα που υποτίθεται ότι πρέπει όταν η πίεση είναι σε πραγματική κατάσταση έκτακτης ανάγκης, έτσι προσομοίωση έκτακτης ανάγκης για χάρη της πρακτικής είναι απαραίτητη. Εάν δεν μπορείτε να διατηρήσετε την ψυχραιμία σας κατά τη διάρκεια ενός ελιγμού κατάρτισης πιθανότητες θα το χάσετε σε μια πραγματική κατάσταση έκτακτης ανάγκης, πάρα πολύ.

Ένα από τα κόλπα για την εκτέλεση μιας άψογης προσγείωσης έκτακτης ανάγκης, που χρησιμοποιείται από εκπαιδευτές πτήσεων παντού, είναι τόσο απλό όσο η ανάμνηση των "ABCs" σας. Αυτή η βοήθεια μνήμης λειτουργεί καλά επειδή συγκεντρώνει πολύπλοκες διαδικασίες σε μια απλή μορφή που είναι εύκολο να θυμόμαστε.

Δεν υποστηρίζω ότι οι μαθητές αγνοούν τις λίστες ελέγχου. Στην πραγματικότητα, το αρκτικόλεξο "ABC" περιλαμβάνει τουλάχιστον έναν κατάλογο ελέγχου, αλλά θέτει την κατάσταση έκτακτης ανάγκης σε πολύ καλή κατάσταση για τον πιλότο, επιτρέποντάς του να δίνει προτεραιότητα με ευκολία και να διατηρεί θετικό έλεγχο της κατάστασης.

A = Ταχύτητα αέρα

Το πιο σημαντικό πράγμα σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ιδιαίτερα σε περίπτωση βλάβης κινητήρα ή πυρκαγιάς, είναι να διατηρήσετε την κατάλληλη ταχύτητα αέρα και να κόψετε το αεροπλάνο έτσι ώστε να μπορείτε να απελευθερώσετε την πίεση ελέγχου και να εστιάσετε στα υπόλοιπα καθήκοντα σας ως πιλότο. Αν ο κινητήρας σας αποτύχει σε ένα μικρό αεροπλάνο, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να διατηρήσετε την καλύτερη ταχύτητα πτήσης του αεροσκάφους. Η καλύτερη ταχύτητα ολίσθησης μπορεί να βρεθεί στο πιλοτικό εγχειρίδιο λειτουργίας για το αεροπλάνο σας. Η διατήρηση αυτής της ταχύτητας διασφαλίζει ότι θα μεγιστοποιήσετε την εμβέλειά σας, ώστε να έχετε μεγαλύτερη απόσταση και χρόνο για να ρυθμίσετε τον εαυτό σας για μια ωραία προσγείωση και να συμπληρώσετε την κατάλληλη λίστα ελέγχου.

Μια άλλη κατάσταση έκτακτης ανάγκης που συχνά ασκούμε για την οποία ετοιμάζουμε είναι μια πυρκαγιά στον κινητήρα, η οποία απαιτεί μια ακραία στάση, ως μια προσπάθεια να πέσει γρήγορα στο έδαφος για μια προσγείωση. Το "A" ισχύει και για αυτήν την κατάσταση, καθώς θα θέλετε να διατηρήσετε μια προκαθορισμένη ταχύτητα αέρα που είναι απαραίτητη για μια γρήγορη σπείρα κάτω στο έδαφος (συνήθως προς το κίτρινο τόξο στην ένδειξη ταχύτητας αέρα, αλλά όχι ταχύτερη από την ταχύτητα της κόκκινης γραμμής για πρακτικές πτήσεις ή θα μπορούσατε να προκαλέσετε δομική ζημιά!

Β = Καλύτερος χώρος γης

Αφού καθορίσετε την κατάλληλη ταχύτητα πλεύσης για το αεροπλάνο σας, το δεύτερο πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να βρείτε ένα μέρος για να προσγειωθείτε. Αν είστε έξω στη μέση του πουθενά, δεν είναι συνήθως πάρα πολύ δύσκολο να βρεθεί ένα πεδίο για να προσγειωθεί μέσα. Μπορεί να είναι δύσκολο να βρούμε ένα αξιοπρεπές μέρος για να προσγειωθεί αν είστε πάνω από μια συμφόρηση περιοχή, όμως. Θα θελήσετε γρήγορα να βρείτε ένα μέρος, αλλά υπάρχουν μερικά πράγματα που μπορείτε να εξετάσετε προτού σπεύσετε να πάρετε μια απόφαση.

Επιλέξτε μια περιοχή προσγείωσης μακριά από ανθρώπους ή κτίρια. Τα πεδία είναι καλές επιλογές, αλλά είναι προσεκτικοί, καθώς συχνά υπάρχουν μεγάλες εκσκαφές, τάφροι άρδευσης και γραμμές μεταφοράς ενέργειας που τα περιβάλλουν. Μόλις βρείτε ένα μέρος για προσγείωση, προσπαθήστε να δημιουργήσετε ένα κανονικό μοτίβο κυκλοφορίας για την προσέγγισή σας, θυμίζοντας να προσγειωθείτε στον άνεμο όταν είναι δυνατόν. Σε αυτό το σημείο, θα είστε ευτυχείς ο εκπαιδευτής σας σε έκανε να εξασκηθείτε τόσο μαλακά!

C = Λίστα ελέγχου

Μόνο αφού καθορίσετε ταχύτητα ολίσθησης και κατευθυνθείτε προς το σημείο προσγείωσής σας, θα πρέπει να ξεκινήσετε τη λίστα ελέγχου κατάστασης έκτακτης ανάγκης. Για μια βλάβη κινητήρα, θα πρέπει να πάει κάτι τέτοιο:

• Επιλογή καυσίμου: ΔΥΟ
• Αστάρι: ΕΙΣΟΔΟΣ / ΚΛΕΙΔΩΜΕΝΟ
• Αντλία καυσίμου: ΟΝ
• Μείγμα: RICH
• Καύσιμο θερμότητας: ON
• Μαγνήτης: ΚΥΚΛΟΣ

Στη συνέχεια, θα θελήσετε να ολοκληρώσετε τη λίστα ελέγχου προσγείωσης, η οποία θα μπορούσε να είναι κάτι τέτοιο:

• Επιλογή καυσίμου: OFF
• Μείγμα: IDLE / CUTOFF
• Δίσκοι: OFF
• Πτερύγια: Όπως απαιτείται
• Κύριος διακόπτης: OFF (μετά την πραγματοποίηση των τελευταίων ραδιοφωνικών κλήσεων)
• Ζώνες ασφαλείας: ΟΝ
• Πόρτα: ΑΝΟΙΚΤΟ

Σημείωση: Οι λίστες ελέγχου είναι μόνο παραδείγματα - συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο λειτουργίας του αεροσκάφους σας για τους πραγματικούς καταλόγους ελέγχου έκτακτης ανάγκης!

Η λίστα ελέγχου ABC διευκολύνει τους πιλότους να θυμούνται τι πρέπει να κάνουν κατά τη διάρκεια έκτακτης ανάγκης κατά την πτήση. Είναι ένα εύκολο αρκτικόλεξο για να θυμάστε και βοηθά να οργανώσετε τις προτεραιότητες έτσι ώστε ο πιλότος που πετάει να μην κατακλύζεται. Η εξάσκηση με τα ABC στο μυαλό μπορεί να κάνει προσομοιωμένες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και πραγματικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης λιγότερο αγχωτικές για πιλότους.