Αυτόματη εργασία μηχανικού θαλάσσιου σώματος

Η διασφάλιση ότι οι πεζοναύτες μπορούν γρήγορα να φτάσουν εκεί που πρέπει να βρίσκονται ενώ βρίσκονται στον τομέα είναι προφανώς υψηλή προτεραιότητα και σημαντική δουλειά. Ο Οργανικός Μηχανικός Θαλάσσιου Αυτοκινήτου, ο οποίος είναι στρατιωτική επαγγελματική ειδικότητα (MOS) 3521, διασφαλίζει ότι όλα τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στο χώρο ελέγχονται, διατηρούνται και σε άριστη κατάσταση.

Αυτός ο ρόλος προϋποθέτει ότι αυτοί οι ναυτικοί είναι έτοιμοι να επισκευάσουν τα οχήματα σε διάφορες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των καταστάσεων μάχης. Είναι σίγουρα δεν είναι μια βασική εργασία μαϊμού λίπος, αλλά θα βασιστεί στις μηχανικές δεξιότητες πολλοί πεζοναύτες έχουν προτού ακόμα και να προσληφθούν.

Αυτή είναι μόνο μία από τις πολλές θέσεις εργασίας στο πεδίο επαγγελματικής σταδιοδρομίας θαλάσσιων σκαφών 35 (Motor Transport). Θεωρείται πρωτογενές MOS, που σημαίνει ότι είναι αποκλειστικά για τους ναυτικούς που κατέχουν τάξεις από Private σε λοχίας.

Ενώ η πλειοψηφία του χρόνου σας θα δαπανηθεί να εργάζεται σε κινητήρες, αν συμμετέχετε σ 'αυτή τη δουλειά, το MOS 3521 είναι επίσης υπεύθυνο για τη διεξαγωγή λειτουργιών συνοδείας, τον έλεγχο των κινήσεων και την ίδρυση ενός τακτικού κινητήρα σε ορισμένες καταστάσεις. Αυτοί οι πεζοναύτες επιβλέπουν επίσης τις εργασίες ανεφοδιασμού για την πισίνα του κινητήρα.

Καθήκοντα

Όπως υποδηλώνει ο τίτλος, οι Marines σε αυτή τη δουλειά επιβλέπουν την επισκευή και τη συντήρηση του συνόλου του εξοπλισμού οχημάτων της Corps. Αυτό περιλαμβάνει όλες τις μονάδες της Task Force Marine Air-Ground Task Force (MAGTF). Αυτά τα ναυτικά δεξαμενόπλοια καυσίμων και νερού, φορτηγά 7 τόνων και το τροχοφόρο όχημα πολλαπλών χρήσεων υψηλής κινητικότητας (HMMWV) - γνωστό και ως HUMVEE.

Ο μηχανικός θαλάσσιων μεταφορών είναι επίσης υπεύθυνος για την ασφαλή λειτουργία του καταστήματος μηχανικής, την αποθήκευση εργαλείων, την αποθήκευση επικίνδυνων υλικών (καύσιμα, λιπαντικά, μπαταρίες) και την αντιμετώπιση βλαβών των οχημάτων. Αυτό περιλαμβάνει όλα τα συστήματα ενός οχήματος, όπως η μετάδοση, το τιμόνι, η ψύξη, η πέδηση και η ηλεκτρική.

Η αντικατάσταση πλήρων κινητήρων και μεταδόσεων είναι επίσης μέρος της εργασίας.

Πολλά από αυτά που κάνουν αυτοί οι πεζοναύτες εμπίπτουν στην κατηγορία της αντιμετώπισης προβλημάτων, για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα οχήματα μπορούν να αντέξουν την τιμωρία που θα λάβουν αναμφίβολα στον αγρό.

Απαιτήσεις

Ένας ναυτικός που αναζητά αυτή τη δουλειά θα πρέπει να έχει έντονο ενδιαφέρον για κινητήρες και μηχανικά συστήματα. Παρόλο που δεν απαιτείται να έχουν οι Marines σε αυτό το MOS εμπειρία να εργάζονται σε μηχανοκίνητα μηχανοκίνητα οχήματα, μια τέτοια εμπειρία είναι σίγουρα ένα πλεονέκτημα.

Θα χρειαστείτε βαθμολογία 95 ή υψηλότερη στο τμήμα μηχανικής συντήρησης (ΜΜ) των δοκιμών για τις Επαναληπτικές Τεχνικές Απαιτήσεις Μπαταρίας (ASVAB) και πρέπει να ολοκληρώσετε το μάθημα Συντήρησης Οργανωτικής Αυτοκίνησης. Αυτή η δοκιμασία δίνεται στο Camp Lejeune στη Βόρεια Καρολίνα

Παρόμοιες Πολιτικές Κατοχές

Με την εκπαίδευση και την εμπειρία στην εργασία που θα κερδίσετε σε αυτή τη δουλειά, θα είστε σε καλή θέση για μια ποικιλία πολιτικών σταδιοδρομιών. Μπορείτε να εργαστείτε ως μηχανικός σε σχεδόν οποιαδήποτε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων ή οχημάτων και δεν θα πρέπει να έχετε πρόβλημα να βρείτε θέσεις εργασίας σε εταιρείες φορτηγών.

Κάποιοι πεζοναύτες μπορούν ακόμη και να είναι κατάλληλοι για να διδάξουν στα εμπορικά σχολεία μόλις ολοκληρωθεί η περιοδεία τους. Ενώ αυτό απαιτεί πρόσθετη εκπαίδευση και άδεια, ο κλάδος και οι ναυτικοί επικεντρώνονται στην εκμάθηση και τον εκκοσμίκευση, ενώ στο Σώμα τους καθιστά κατάλληλους για την εκπαίδευση άλλων.